Седем любопитни факта за самолетите

37897
Седем любопитни факта за самолетите

Гумите са направени така, че да не гръмнат при кацане

Гумите на самолета са създадени така, че да издържат на невероятната тежест (38 тона) и могат да докосват земята с 270 км/ч повече от 500 пъти, преди да се появи необходимост от смяна.

Освен това гумите на самолетите са напомпани до 200 паскала, което е около шест пъти повече от налягането, използвано в гумите на автомобила. Ако самолет се нуждае от нови гуми, наземният екипаж просто повдига самолета на крик, както бихте направили с колата си.


Защо екипажът намалява осветлението, когато самолетът каца?

Когато самолет каца през нощта, екипажът приглушава светлината. Защо? При малко вероятната възможност кацането на самолета да не мине добре и пътниците да се нуждаят от евакуация, очите им вече ще са приспособени към тъмнината.

Както обяснява пилотът Крис Кук: „Представете си, че се намирате в непозната светла стая, пълна с препятствия, когато някой изгаси осветлението и поиска от вас да излезете бързо“.

По подобен начин стюардесите и стюардите карат пътниците да вдигат сенниците на прозорците по време на кацане, така че да могат да виждат навън в извънреден случай и да преценят коя страна на самолета е по-добра за евакуация.

Няма нужда от двата двигателя за летене

Възможността един от двигателите да аварира насред полет звучи плашещо, но всеки търговски самолет може да лети безопасно само с един двигател. Движението с половината от двигателната сила може да стане причина самолетът да изразходва повече гориво, но самолетите са проектирани и тествани за подобни ситуации.

Всеки самолет, пътуващ на далечно разстояние, особено тези, които летят над океани или над необитавани райони, като Антарктика, трябва да бъдат сертифицирани от FAA за разширени правила за полети с двумоторни самолети, което означава, че може да лети 330 минути, или пет часа и половина, само с един двигател.

Впрочем, повечето самолети могат да прелетят изненадващо дълго разстояние без нито един мотор, благодарение на т. нар. коефициент на планиране. Благодарение на внимателно инженерство, Boeing 747 може да лети без мотор 3 км на всеки 300 м над земята, което обикновено е повече от достатъчно време да свалят всички пътници безопасно на земята.

Защо има пепелници в тоалетните?

FAA забрани пушенето в самолети преди години, но по-зорките пътници знаят, че в тоалетните на самолетите все още има пепелници. Причината е, че авиокомпаниите и хората, които проектират самолетите, са наясно, че въпреки политиката за забрана на пушенето и многобройните знаци за това, поставени на видни места в самолета, в някакъв момент пушачите ще решат да запалят цигара в самолета.

Надеждата е, ако някой нарушава политиката, забраняваща пушенето, да го прави в сравнително ограниченото пространство на тоалетната и да постави фаса на безопасно място – пепелника, а не в кошче, където теоретично може да причини пожар. Ако пушите в тоалетната обаче, очаквайте солена глоба.

Българският бизнес

Подобни статии

Най-четени статии

Facebook Коментари

Добави коментар

Екипът на Profit.bg Ви благодари, че използвате кирилица за вашите коментари.
В случай, че коментарът Ви съдържа нецензурни квалификации и лични нападки или обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа, той ще бъде изтрит от модератора на сайта.

Коментари

123
# 0
01:11 | 22 November 2016
Това значи че ако е на 9 хил метра височина ще може да планира 90км без да падне при правилна настройка на машината,кое по точно не ти е ясно ?
В е л и к и я
# 1
23:11 | 21 November 2016
Аз пък разбрах че ако лети без мотор ще свали всички пътници със сигурност на земята ....
Аз
# 2
18:11 | 21 November 2016
"Благодарение на внимателно инженерство, Boeing 747 може да лети без мотор 3 км на всеки 300 м над земята, което обикновено е повече от достатъчно време да свалят всички пътници безопасно на земята" - Нищо не разбрах!!!
Абонирайте се за електронния
информационен бюлетин на Profit.bg