Какво означава ниската цена на петрола

Брентът достигна над 11-годишен минимум днес на стоковите пазари, като моментно се понижи до ниво от 32.15 долара за барел. От началото на годината суровината е загубила 10.7%, а за последната една година понижението й възлиза на над 40%.

Какво обаче означава ниската цена на петрола – по-евтини горива? Не точно...

За потребителите евтиният петрол се свързва основно с евтини горива по бензиностанциите. Цената на горивата обаче често се понижава със забавени темпове и в определен момент спира до голяма степен да отразяват спада в петрола.

Трябва да се има предвид, че голяма част от понижението в цената на петрола се случи в рамките на последните две седмици (изключително кратък период) и голяма част от него не е заложена в цените на горивата.

Другото, което потребителите трябва да знаят, е, че голяма част от цената на горивата се преодпределя от мита, данъци и такси (малко над 50%). Казано по друг начин, понижение в петрола от 40% за година би следвало да се превежда като малко над 20% спад в цената на горивата, ако изцяло бъде заложено.

Това обаче често не се случва, като много по-вероятно е голяма част от спада в цената на петрола да доведе до увеличение на печалбата на петролните производители.

Един пример. Най-масовото гориво А 95 се търгува по родните бензиностанции при цена от 1.95 лева. За сравнение, преди около година горивото се търгуваше при нива от 1.88 лева за литър при цена на петрола с над 50% по-висока от настоящата.

Тоест понижението в цената на петрола е било изцяло „изконсумирано от петролната индустрия“. Това се доказва и от факта, че компонентата на добавъчната стойност, която петролният сектор добавя в цената на литър бензин у нас, е изключително висока.

Страна	Добавка петр. Сект.	Мита и такси	Цена дребно А95	% добавка от цената
Австрия	0,349	0,648	0,997	35,01%
Белгия	0,472	0,843	1,315	35,89%
България	0,475	0,531	1,006	47,22%
Хърватия	0,447	0,704	1,151	38,84%
Кипър	0,474	0,66	1,134	41,80%
Чехия	0,428	0,652	1,08	39,63%
Дания	0,552	0,898	1,45	38,07%
Естония	0,365	0,581	0,946	38,58%
Финландия	0,401	0,941	1,342	29,88%
Франция	0,393	0,827	1,22	32,21%
Германия	0,367	0,867	1,234	29,74%
Гърция	0,366	0,908	1,274	28,73%
Унгария	0,423	0,618	1,041	40,63%
Ирландия	0,429	0,822	1,251	34,29%
Италия	0,436	0,984	1,42	30,70%
Латвия	0,44	0,59	1,03	42,72%
Литва	0,376	0,604	0,98	38,37%
Люксембург	0,45	0,62	1,07	42,06%
Малта	0,684	0,736	1,42	48,17%
Холандия	0,439	1,019	1,458	30,11%
Полша	0,273	0,653	0,926	29,48%
Португалия	0,333	0,837	1,17	28,46%
Румъния	0,402	0,667	1,069	37,61%
Словакия	0,417	0,745	1,162	35,89%
Словения	0,367	0,808	1,175	31,23%
Испания	0,511	0,622	1,133	45,10%
Швеция	0,368	0,867	1,235	29,80%
Великобрит,	0,378	1,012	1,39	27,19%
ЕС средно	0,422	0,76	1,182	35,70%

* данни energy.eu

Тази компонента е 47.5 евроцента за литър, или 47.5% от стойността на литър бензин (при средна цена от 1 евро за литър), като е сред най-високите сред всички страни от ЕС, за които има статистика в изданието energy.eu.

За сравнение, в страните от ЕС, при средна цена на бензина от 1.18 евро за литър, компонентата, която петролната индустрия добавя към цената на литър гориво, е 42.2 евроцента, или 35.7%.