Около 100 хил. работни места в автомобилната индустрия в Германия са под заплаха, заради финансовата криза в концерна Opel, което спасение може да бъде подкрепата на държавата, смята директорът на гермаснкия Център за изследване на автомобилната промишленост и експерт в областта на автомобилостроенето Фердинанд Дуденхефер, цитиран от РИА Новости.

„От само себе си се подразбира, че в ситуация, която засяга поне 100 хил. работни места в Германия, не може просто да кажем - държавата няма отношение към това. На карта е поставено много, наистина много," каза Дуденхефер в ефира на радио Bavaria.

Автомобилният концерн Opel, принадлежащ на американския концерн General Motors, се обърна миналия петък към федералното правителство за предоставяне на гаранции по кредити в размер на 500 млн. евро.

Всъюност 500 млн. евро е половината от загубата на Opel, заради финансовата криза. Гаранцията ще потрябва в случай, че финансовото състояние на главния концерн се влоши допълнително.

Днес федералният канцлер Ангела Меркел и министрите на икономиката и финансите на Германия Михаел Глос и Петер Щайнбрюк ще обсъдят ситуацията с ръководството на концерна. Друга среща с участие на представители от четирите провинции, в които Opel имат завод, предстои утре.

Дуденхефер предполага, че предприятията, тясно сътрудничещи си с General Motors, могат да фалират, както и самия концерн, ако не получи през тази седмица подкрепа от правителството на САЩ. „Нито една банка по света днес няма да предостави на GM негарантиран кредит," отбеляза експертът.

В резултат на ситуацията на световната икономическа сцена продажбите на нови автомобили в европейските държави са се свили с 14.5% през октомври, продължавайки с шестмесечния си спад.

Спад на продажбите на нови автомобили се наблюдава и в САЩ. През миналия месец търсенето на нови превозни средства в САЩ падна до минимума си отпреди 25 години. В резултат Chrysler се оказа на ръба на фалита, а продажбите на GM паднаха с 45%. Заради ситуацията Opel преустанови производството си в някои заводи.

В заводите на Opel в четирите провинции Хесен, Северен Рейн-Вестфалия, Рейнланд-Пфалц и Тюрингия работят над 25 хил. човека.

Ситуацията може да се отрази неблагоприятно и на други автомобилни производители в Германия, предполагат анализатори.