Въпреки текущите проблеми на финансовите пазари, „Газпром" продължава да завоюва нови пазари за продажба на синьо гориво за десетки години напред, коментира „РБК Дейли". Така, през следващите 20 години Словакия ще остане купувач на руския газ - двете страни подписаха съответното споразумение. Освен това, за този период „Газпром" ще транспортира през нейна територия около 1 трилион куб. м.

Анализаторите смятат, че с този договор държавният монополист, на първо място, си е осигурил излизане на пазарите в Централна Европа чрез южното направление. Но, според тях, заради спада на търсенето на гориво „Газпром", като цяло, няма да бъде подминат от съкращаване на доставките на газ в Европа.

„Газпром експорт" (100% дъщерна компания на „Газпром") и словашката компания Slovensky Plynarensky Priemysel (SPP) подписаха споразумение за основните условия за доставката на газ в Словакия в течение на 20 години в обем 130 милиарда куб. м., започвайки от следващата година. Това се казва в съвместно комюнике на компаниите, разпространено в петък вечерта. Действащият договор изтича през тази година. Така страните удължиха договора до 2028 г.

Освен това, 100% дъщерната компания на SPP - Eustream - сключи с „Газпром" транзитно споразумение също за 20 години, според което през територията на Словакия ще бъдат транспортирани 1 трилион куб. м газ. Новото споразумение бе достигнато след преговори, продължили над две години, се казва в съобщението. По думите на ръководителя „Газпром експорт" Александър Медведев, които се съдържат в комюникето, сключването на новото споразумение за транзита повишава енергийната сигурност на Европейския съюз и ще гарантира стабилните доставки на руски газ в Европа.

„Газпром" вече удължи редица договори с европейските партньори за доставката на газ за тях: през септември 2006 г. - с Австрия до 2027 г. (действащият завършваше в края на 2012 г.), през ноември 2006 г - с Италия до 2035 г., през декември 2006 г. - договори за доставка, а също така транспортиране на природен газ за Чехия с компанията RWE-Transgas до 2035 г., с „Газ дьо Франс" - до 2030 г., с България - от 2010 г. до 2030 г. Това лято бе удължен с 35 години договора за доставка на газ с германската WIEH.

Въпреки финансовата криза държавният монополист все пак не възнамерява да се отказва от дългосрочните договори. Това заяви още миналата седмица Александър Медведев. Но тогава той не се впусна да уточнява обемите на износ на газ за Европа през 2009 г., но отбеляза, че „обемът не може да бъде по-малък от минималното количество газ, посочен в договора".

Анализаторът на ИГ „КапиталЪ" Виталий Крюков предполага, че заради намаляването на търсенето на синьо гориво в Европа на „Газпром експорт" ще му се наложи да се откаже от своите планове за увеличаване на износа на газ, а на „Газпром" - да предприеме по-нататъшно съкращаване на добива на гориво. Освен това в днешните условия държавната компания търси нови възможности за продажбите на газ и сключва краткосрочни договори.

Така в края на миналата седмица „Газпром" подписа договор за доставката на газ с италианската енергийна компания Ascopiave SpA, предаде Ройтерс, позовавайки се на източник, близък до Ascopiave. Според условията на първия пряк договор „Газпром" ще достави 120 милиона куб. м газ през текущата отоплителна година (от септември до септември). Но събеседникът не съобщава за сумата на договора. Източник от „Газпром експорт" потвърди, че има такъв краткосрочен договор.

Виталий Крюков оценява това споразумение на 83 млн. долара, отчитайки това, че газът ще бъде доставян на вътрешния пазар на Италия. При това, по думите му, на държавния монополист би му било по-изгодно да продава горивото на дребно, тъй като цената на газа в такъв случай е почти два пъти по-висока, отколкото на границата с Италия.

Това, че компанията не се отказва от своите предишни планове за разширяване на доставките за Европа, говори за стабилността на самия „Газпром", смята анализаторът на ИК „Велес Капитал" Дмитрий Лютягин. Според него въпреки дългите преговори със Словакия, страните, както изглежда, са достигнали компромис за транспортирането и цената на доставките на газ. Важен момент за „Газпром" е фактът, че Словакия се е съгласила да транспортира руски газ през своя територия и така е „влязла в клуба" на страните, подкрепящи проекта „Южен поток", отбелязва анализаторът на ФК „Откритие" Наталия Милчакова.

Така че, ако в някои държави от Южна Европа, като например в Сърбия, се появят проблеми пред „Газпром", съществуват и други варианти за транспортирането на руски газ в Централна Европа чрез южното направление, смята Милчакова.

Източник: БГНЕС