БТК отива на съд. Арбитраж ще решава спора за 80 млн. долара, които компанията дължи на държавата. Парите са дължими според договора за приватизация и т. нар. клоу-бек клауза. Тя предвижда при препродажба на телекома бюджетът да получи 10% от горницата над 300 млн. евро.
През май т. г. "Вива венчърс", която купи компанията през 2003 г. за смешните 230 млн. евро, я препродаде за над 2 млрд. лв.

Парите още не са внесени по сметка на държавата, защото юристите са намерили "вратичка" в приватизационния контракт.
Сега обаче Агенцията за следприватизационен контрол готви иск, който ще бъде внесен за гледане в Арбитражен съд у нас по английското законодателство и правилата и процедурите на Международния арбитражен съд в Париж, както е записано в договора. Вероятно догодина ще се конституира този арбитраж.

Изцяло на тъмно и без да се уведоми нито едно държавно ведомство, се прави сделка за националния ефир. Ръководството на БТК си направи тайно конкурса и спазари разпръскването на радио и телевизия с австрийската ОРС. Макар че тя касае всеки българин, който гледа телевизия. Ако сигналът спре или се влоши, хората ще могат да пускат програмите само през сателит. А таксите, които ще плащат обществените медии, се събират от джоба на всеки данъкоплатец.
За сделката обаче не са уведомени нито регулаторът - Комисия за регулиране на съобщенията, нито транспортното министерство като миноритарен акционер със "златна" акция, нито отбранителното ведомство, което също ползва съоръженията. Не знаят и от Държавната агенция по горите, които са отдали под аренда терените - част от държавния горски фонд, под които са съоръженията.
Всъщност, официално сделка още няма. Решението за продажба на ефира е взето само на ниво Съвет на директорите на БТК и предстои да бъде одобрено от акционерите. Тогава вече ще трябва да се иска санкция на държавата, която държи т. нар. златна акция. Веднъж вече чрез нея транспортният министър Петър Мутафчиев спря продажбата "на парче" на компанията. Той наложи вето на решението да се търгуват един по един сгради, станции и други имоти на БТК. Част от тях са съвместна собственост с държавните "Български пощи".
Поредният опит за продажба на ефира затвърждава предприеманите досега от ръководството на БТК стъпки за сделки под масата и на тъмно. Дори регулаторът, който неведнъж е правил отстъпки на телекома, пренебрегвайки държавния интерес, седи и се чуди дали е необходимо да се произнася. Защото въпросната афера може да бъде оформена така, че да не се налага мнение на регулаторната комисия, обясниха юристи. Над същия казус умуват и правистите на транспортното ведомство. Те все още не знаят за какво става дума при предстоящата сделка. Освен това спорят дали е необходима тяхна санкция.
Същият е проблемът и от гледна точка на имотите. Антените, предавателите и релейките са вдигнати върху поляни и гори. Те са отдадени на БТК с дългосрочни договори за аренда, обясни за "Стандарт" председателят на Агенцията по горите Стефан Юруков. Ведомството не е уведомено за промяната на собственика. Но според Юруков новите стопани просто ще встъпят в правата на телекома по договорите за аренда. Получава се обаче така, че една чужда компания ще може да извива ръцете на радиа и телевизии, налагайки им такси за ползване на услугата, коментира той. Ето защо хората от медиите, които също последни разбраха за продажбата, настояват таксите да са прозрачни и да не се определят от собственика, а от регулатора. КРС трябва да действа като енергийния регулатор и да определя цените на ефира, ще настояват и депутатите. "За мен е изключително опасно чужда компания да поеме ефира", каза народният представител от БСП Иво Атанасов. "Новият монополист може да постави непосилни такси за ефира, чрез който се разпръскват национални и частни медии", притесни се той. Законов пропуск е, че депутатите не са поставили ограничения на тези цени, защото никой не е предполагал, че може да има такъв прецедент. "Ще настоявам пред медийната комисия за законова промяна, съгласно която КРС да има правата да действа като комисията "Шушулов" - да постави пределна долна и горна граница на цените за ефира, за да няма злоупотреби с тях. Що се отнася до цялата сделка обаче, не е в нашите правомощия да се произнасяме по нея", призна Атанасов.
До момента БНТ и БНР плащат ежегодно баснословни такси на БТК за релейките. БНТ дава 1-1.2 млн. лв. годишно, като цените нарастват ежегодно, въпреки че по трасетата и съоръженията няма подобрения, камо ли подмяна на остарели с нови. Парите за ефирните такси идват директно от държавния бюджет, с който данъкоплатците всяка година субсидират двете държавни медии.

Източник: в. "Стандарт"