Договаряме 800 млн. евро за метрото и пътни проекти до края на 2014 г. До края годината започва строителството на магистралата до Сърбия. Трасето ще е с дължина 32 км, а за строителството му по предварителни оценки ще са необходими около 70 млн. евро.

Част от средствата ще бъдат дадени по новата оперативна програма „Транспорт”, а друга част - от новия финансов инструмент „Кънектинг Юръп Фасилити”, пише „Монитор”.

Предстои в следващите месеци за започнат и търговете за избор на изпълнител. Аутобанът трябва да свърже София и Ниш, като в Сърбия неговото изграждане вече започна.

Финансирането на обекта се отпуска по две програми, защото цялото трасе не е допустимо за финансиране по „Свързана Европа”. „Освен това средства, които могат да се използват за пътна инфраструктура, няма да са достатъчни за аутобана, който се планира да бъде изграден”, посочи зам.-министърът на транспорта Петър Киров.

Ресурсът на финансовия инструмент, с който страната ще разполага, е около 400 млн. евро. От тях най-много 10%, или близо 40 млн. евро, ще могат да се използват за строителство на пътища.

Общо над 800 млн. евро се очаква да бъдат договорени от бюджета на новата програма „Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020” до края на тази година.

По-голямата част от тях ще бъдат предоставени по три проекта. Единият от тях е точно магистралата до Сърбия, а останалите два са третият лъч на метрото и жп линията Русе - Варна, обясни за „Монитор” зам.-министър Петър Киров.

През следващите 7 години България предвижда да получи близо 1,6 млрд. евро безвъзмездна помощ по оперативната програма. С националното съфинансиране бюджетът достига почти 1,9 млрд. евро, каза министърът на транспорта Данаил Папазов по време на обсъждане на споразумението за партньорство за новия програмен период. По думите му около 70% от тези средства, или над 1,3 милиарда евро, ще бъдат разпределени по равно за изграждането на железопътна и пътна инфраструктура.