Северна Корея е използвала руски пристанища, за да доставя въгища до Южна Корея и Япония в нарушение на санкциите, наложени от ООН. Това съобщава Ройтерс, позовавайки се на данни от западноевропейски разузнавателни служби.

През август миналата година Съветът за сигурност на ООН наложи ембарго върху износа на въглища от Северна Корея, в опит да ограничи валутните приходи, които Пхенян използва, за да финансира ядрената си програма.

Според Ройтерс обаче има данни за поне три случая, в които севернокорейците са доставяли въглища в руските пристанища Находка и Холмск, които впоследствие са претоварени на други кораби и транспортирани до Япония и Южна Корея. В разследването е цитирана и информация на европейска транспортна компания, според която въпросните въглища са доставени на японски и южнокорейски купувачи през октомври миналата година.

Източници на американското разузнаване също потвърждават, че има практика за трансфер на севернокорейски въглища през Русия и тя продължава до ден-днешен.

Според публикацията става въпрос за два отделни маршрута.

Единият минава през пристанищния град Находка, разположен на 85 километра източно от Владивосток, на западния бряг на Японско море. Публично достъпните пристанищни документи показват, че на 3 август там са били разтоварени 17 415 тона въглища от плавателния съд Джиан Фу, плаващ под флага на Република Палау.

Той е пристигнал от севернокорейското пристанище Нампо. Въглищата не са преминали през руската митница, тъй като това би било директно нарушение на международните санкции. Корабът е напуснал пристанището на 18 август, а междувременно, на 16 август, от същия кей са натоварени 20 500 тона въглища на друг съд, който е отплавал за Улсан, Южна Корея, отново според документацията на пристанищните власти. Те, от своя страна, отказват коментар по случая.

Според документите, цигирани от Ройтерс, оператор на кораба Джиан Фу е базираната в Китай Sunrise Ship Management. Нейни представители обаче не са открити за коментар.

Вторият канал е през град Холмск, който се намира на остров Сахалин в Охотско море. Според данните на Ройтерс, поне два плавателни съда са разтоварвали въглища от Северна Корея на това пристанище. Рунг Ра 2 е разтоварил общо 15 542 тона между 1 август и 12 септември, а Ул Джи Бонг 6 - 10 068 тона в периода между 3 август и 8 септември.

Въпросните количества също не са преминали руската митница заради ограниченията на ембаргото. Впоследствие те са натоварени на китайски кораби, твърди източник от пристанището, пожелал анонимност.

Според пристанищните документи, дестинацията за тези товари е била отново Северна Корея, но информацията от проследяващите GPS устройства на корабите, цитирана от Ройтерс, показва, че те са се отправили към южнокорейските пристанища Поханг и Инчеон.

Според адвокати по международно право, трансферите на въглища, за които става въпрос, по всяка вероятност нарушават разпоредбите на ООН. Все пак агенцията уточнява, че засега не са намерени факти или други независими източници, които да доказват, че въглищата, транспортирани до Находка и Холмск, са същите, които впоследствие са доставени в Япония и Южна Корея.

Няма и данни за това дали собствениците на корабите, които са пренесли въглищата от Русия, са били наясно с техния произход.

Руското външно министерство засега не е дало официален отговор на запитването от страна на Ройтерс, изпратено на 18 януари тази година.

Агенцията припомня, че в началото на ноември 2017 г. предсатвители на Русия в Съвета за сигурност на ООН са заявили, че страната им спазва наложените върху Пхенян санкции.

От външното министерство на Япония също са отказали да вземат отношение по случая, а представител на ююжнокорейското правителство е заявил, че властите в страната следят всяка активност от страна на северните си съседи, както и всеки опит да бъдат нарушени търговските санкции.

По думите му Сеул работи в тясно сътрудничество с международната общност в тази посока.

В сряда тази седмица финансовото министерство на САЩ е наложило санкции върху собственика на един от корабите, за които се предполага, че са пренасяли въглища от Северна Корея до Холмск на 5 септември миналата година.

Ройтерс припомня, че още преди въвеждането на пълното ембарго митническите власти в отделните държави са били длъжни да подават информация към Съвета за сигурност на месечна база за доставките на въглища от Северна Корея. Дипломати, пожелали анонимност, са споделили пред агенцията, че Русия не е докладвала за никакъв внос на севернокорейски въглища през изминалата година.

Според говорителя на Държавния департамент на САЩ, Русия трябва да направи повече усилия. По думите му спазването на санкциите е ангажимент на всички държави от ООН, в това число и на Руската федерация.

От Ройтерс припомнят и информацията от преди месец, според която руски танкери са доставяли гориво до Северна Корея, отново в нарушение на международните санкции. За това намекна и американският президент Доналд Тръмп, който сподели в интервю пред агенцията, че Русия помага на Пхенян да се снабдява с ключови суровини, заобикаляйки ограничителните режими.

Източници на европейските разузнавателни служби твърдят, че Северна Корея е разработила каналите за превоз на суровини през Русия, след като другият й ключов съюзник на международната сцена - Китай, е взел решение да ограничи драстично отношенията си с режима в Пхенян.

Така руските пристанища са останали единствената алтернатива за заобикаляне на санкциите.