Гигантът в споделените превози Uber съкращава около 10% от глобалния си персонал, като премахва управленски нива, намалява броя на малките екипи и връща повече служители в офиса.

Компанията заявява, че тази мярка ще доведе до спестявания, които планира да реинвестира в растеж и иновации. Тя възнамерява и да инвестира повече в шофьори, куриери и търговци, да разшири основните си дейности и да развие автономните превози, съобщава Euronews.

„По-икономична организация ще означава по-ясна отговорност, по-бързи решения и повече време, прекарано в изграждане, а не в координиране“, е заявила главният изпълнителен директор Дара Хосроушахи пред служители в сряда.

Според последния годишен отчет към края на 2025 г. компанията е имала около 34 000 служители.

„Uber планира да съкрати до 3 300 работни места, предимно на управленски позиции, тъй като се стреми да насочи средства за преориентирането към роботизирани таксита“, отбелязва Дани Хюсън, ръководител на отдела за финансов анализ в AJ Bell. Тя допълва, че Uber се състезава с Waymo, собственост на Alphabet, и с Tesla на пазара на роботизираните таксита, като се сблъсква със силна конкуренция и в сектора на доставките на храна.

Очаква се платформата за споделени превози да финансира първоначално 300 милиона долара, ако споразумението бъде одобрено от регулаторите

Uber инвестира до 1,25 млрд. долара в Rivian в сделка за 50 000 роботаксита

На запитване от Euronews за застрашените работни места в Европа, Uber, отказва да посочи конкретно и не публикува разбивка на своите служители по региони, така че не е ясно колко от тях работят на континента.

Спред главния изпълнителен директор засегнатите служители вече са били уведомени, с изключение на страните, в които Uber трябва първо да спази местните процедури. В някои европейски държави окончателният брой на съкращенията може да не стане известен, докато не приключат консултациите съгласно националното трудово законодателство.

Според Хюсън Uber се надява на тласък за бизнеса си с доставка на храна, след като приключи придобиването на базираната в Берлин компания Delivery Hero, договорено през юли. Тя обаче отбелязва, че дейността в САЩ се нуждае от подобрение, тъй като е загубила позиции спрямо конкурента DoorDash.

„Uber се надява, че голямата съществуваща клиентска база ще му даде предимство в инициативата за роботизирани таксита и е получила разрешения от Transport for London да стартира търговско пилотно изпитание с британския си партньор Wayve“, допълва анализаторът.

Uber отправи оферта за придобиване на германската Delivery Hero, която притежава Foodpanda, Talabat, Glovo и PedidosYa

Сделка за 15 млрд. долара може да създаде глобален гигант в доставките на храна

Основана през 2009 г., Uber бързо се превърна от платформа за поръчка на превози в много по-широк бизнес, който доставя храна и стоки за ежедневна употреба и предлага куриерски услуги. Компанията се регистрира на Нюйоркската фондова борса през 2019 г. Пазарната ѝ стойност възлиза на около 157 млрд. долара (135 млрд. евро) според цената на акциите ѝ в четвъртък.

Кои работни места са изложени на риск

Най-очевидният риск е за корпоративните длъжности, насочени към координиране на работата на различни екипи. Uber също така намалява броя на управленските нива и възлага на мениджърите отговорност за по-големи групи служители.

Говорител на компанията заявява, че броят управленски длъжности ще намалее с 20%, въпреки че някои мениджъри ще преминат към неръководни позиции, вместо да напуснат компанията.

Uber също така съобщава, че е намалила с 20% броя на служителите, работещи на повече от седем управленски нива под главния изпълнителен директор. Броят на „микроекипите“, в които мениджърите имат само един или двама подчинени, е намален почти наполовина.

Това е третата глоба на DPA срещу Uber, след като компанията плати 600 000 евро през 2018 и 10 млн. през миналата година

Нидерландски регулатор глоби Uber с 290 млн. евро за нарушаване на GDPR

Тези цифри не означават, че всеки служител в тези групи е уволнен. Някои роли са се променили, докато други вече може да се отчитат с по-опростена управленска структура.

Uber обединява и трите си екипа за доставки, обхващащи ресторанти, търговия на дребно и директни доставки. Тези дейности вече ще се управляват от обединени екипи на глобално, регионално и национално ниво. Според компанията отделното им управление е довело до дублиране на работата и забавяне вземането на решения. Тя обединява и екипите за инженерство и наука в областта на основните услуги.

Съкращенията засягат служителите на Uber, а не шофьорите и куриерите, които обикновено се третират като независими изпълнители.

Платформата за споделено пътуване ще предлага безпилотни превози със Zoox в Лас Вегас от лятото, а догодина и в Лос Анджелис

Amazon влиза в партньорство с Uber за повече клиенти на роботаксита

По-малко офиси и работа от разстояние

Uber планира да предостави на служителите по-малко главни офиси. Глобалните екипи ще са съсредоточени в Ню Йорк и Сан Франциско, регионалните, националните и технологичните екипи ще работят от избрани центрове.

На повечето служители, които работят изцяло от разстояние, ще бъде предложено да се преместят в офиси. В бъдеще само около 1% от служителите ще работят изцяло от разстояние. Компанията също така ще прилага по-стриктно съществуващата си политика за хибридна работа, като ще изисква от служителите да са в офиса три дни в седмицата.

В отделна мярка Uber съобщава, че прекратява дейността си в Нигерия и Уганда, след като вече напусна Танзания.