Парламентът удължи допустимата "възраст" на таксиметровите коли от 10 на 15 г., след като на второ четене бяха приети промени в Закона за автомобилните превози. Промяната засяга около 10 хиляди коли, които трябваше да излязат от употреба през юни-юли тази година, обясни пред журналисти заместник-председателят на парламентарната комисия по транспорт Георги Свиленски от Коалиция за България, цитиран от БТА.

"Досега автомобил можеше да се използва за таксиметров превоз до 10-годишна "възраст", сега приехме това да бъде до 15 години. В нито една държава в ЕС няма ограничение за "възрастта" на автомобилите, добави Свиленски.

Според него възрастта на колата не е определяща, а много по-важни са контролът и техническите прегледи, да няма корупция при преминаването им, както и всеки пуснал нередовно такси след преглед да понесе своята отговорност. Друга промяна е свързана с въвеждането на касови апарати в градските, междуселищните и междуградските автобусни линии. Зам.-шефът на транспортната комисия припомни, че срокът за това е изтекъл на 1 юли и вече е трябвало всеки автобус да има касов апарат.

По думите му обаче въвеждането на касови апарати в градските линии е щяло да създаде голям проблем за пътниците и шофьорите.

"С настоящата поправка даваме възможност на автобусните превозвачи да избират дали да използват касови апарати, или билети, издадени по наредбата за издаване на ценни книжа", обясни Георги Свиленски.