Мачовете и концертите на Националния стадион „Васил Левски” пълнят буферните паркинги около метрото в столицата. Тогава гаражите се пукат по шевовете, за да се избегнат задръстванията и колоните от автомобили след мероприятията.

Хората се сетиха и за подземните гаражи след тежката градушка, която бомбардира София през август. Тогава само за половин час те се напълниха с шофьори, които решиха да предпазят колите си от ледените късове.

За да избегнат задръстванията при ремонта на „Цариградско шосе” през това лято, столичани предпочитаха да оставят колите си на гаража при „Интер експо център”.

През останалото време обаче и трите подземни съоръжения на бул. „Цариградско шосе” (1200 места), на бул. „Ломско шосе” (480 места) и на бул. „Черни връх” (600 места) са почти празни. „В действащите паркинги заетостта е между 10 и 30%, въпреки разширения обхват на ползватели, които могат да паркират безплатно за различни периоди през деня”, признават от Столичната община.

В момента пътниците на метрото получават възможност за 2 часа безплатен паркинг, а след това таксата е 0.50 лева на час. За останалите е 1 лев на час. Притежателите на карта за градския транспорт могат да паркират колите си безплатно в буферните паркинги на метрото, припомня вестник "Монитор".

Заради строителството на разширението на метрото до квартал „Хладилника” пък шофьорите, които живеят в района, могат да паркират безплатно на буферния паркинг при метространция „Джеймс Баучер”.Това ще става със специален талон, който ще се издава по адресна регистрация от районното кметство.

Капацитетът на паркинга е 620 паркоместа. Въпреки запушените улици, жителите на Лозенец отново не искат да вкарват колите си под земята , а въртят кръгчета, докато не намерят свободно място. От август до сега едва 20 души са подали заявления за стикер за метрото.

Строежът на новата спирка на ул.„Сребърна” ще продължи до 1 юни 2016 г. Станцията ще се казва „Витоша” и ще е с дължина 1.3 км.