Нов свръхзвуков самолет ще лети до Ню Йорк за 3 часа
![Нов свръхзвуков самолет ще лети до Ню Йорк за 3 часа](https://sportal365images.com/autocrop/smp-images-production/profit.bg/25012024/7a347f50-fea9-4b0e-99ce-df3574534268.jpg?width=1001&height=538&format=webp)
Самолет, който е по-бърз от звука: американската космическа агенция НАСА в момента работи върху това.
"Синът на Конкорд" се планира да лети от Европа до източния бряг на САЩ за 3 часа.
Когато първият пътнически свръхзвуков самолет завладя въздушното пространство през 70-те години на миналия век, бързо става ясно, че той не е добре обмислен.
Времето за пътуване може да бъде драстично намалено, но при нарушаване на звуковата бариера при повече от 1235 км/ч се чува оглушителен шум със сила над 110 децибела.
Технологията не се налага и проектът е официално прекратен през 2003 г. Сега тя има по-тих наследник: Jet X-59, наричан още "Синът на Конкорд" (Son of Concorde).
Новият свръхзвуков самолет ще бъде дълъг 29.5 метра и широк 9 метра, като ще достига скорост от 1700 километра в час. Това би означавало, че маршрутът от Лондон до Ню Йорк може да бъде изминат само за три часа. Новият самолет се разработва от американската космическа агенция НАСА, която основно се фокусира върху намаляването на силата на звука.
Ето как трябва да изглежда пилотската кабина на Son of Concorde. Вместо голям прозорец, има 4K монитор, който предава изображения от две камери, монтирани от външната страна на самолета.
Дизайнът на Son of Concorde има за цел да намали силата на звука на двигателя. Дългият почти 10 метра нос на самолета има за цел да гарантира, че звуковите вълни не се „надигат“, според НАСА. Първоначалните тестове в аеродинамичен тунел вече показаха, че това работи.
Всичко това доказва, че могат да бъдат разработени по-тихи самолети. Jet X-59 ще бъде пуснат за първи тестов полет тази година. От 2023 г. ще има тестови полети над няколко града в САЩ, като част от следващата фаза на проекта. Най-късно тогава ще стане ясно дали проектът за 247 милиона долара наистина е успешен.