Летищата в Рим ще бъдат принудени временно да преустановят прилагането на новата спорна биометрична система на Европейския съюз за граничен контрол, за да се справят с очаквания наплив от туристи през лятото. Това предупреждава ръководителят на компанията, която управлява летищата в италианската столица.

Според Марко Тронконе единственият начин да се избегне „катастрофа“ през най-натоварените седмици е на пътниците да бъде позволено да заобикалят новата Система за влизане и излизане (Entry/Exit System – EES). Предупреждението идва на фона на все по-сериозните опасения на европейските летищни оператори за хаос в пътуванията през летния сезон.

Новата система изисква гражданите на държави извън ЕС при първото си влизане в Шенгенското пространство да предоставят пръстови отпечатъци и лицево изображение. Целта е да се засили контролът по външните граници на Съюза.

След многократни отлагания EES беше въведена в средата на април, но стартът ѝ беше съпътстван от технически проблеми и дълги опашки още извън пиковия летен сезон. Това вече принуди някои летища временно да ограничат част от проверките.

„Много сме притеснени за лятото“, казва пред Financial Times Марко Тронконе, главен изпълнителен директор на Aeroporti di Roma, която управлява летищата „Фиумичино“ и „Чампино“.

„Ако трябва да оценя тревогата си по скала от 1 до 10, тя е между осем и девет“, казва той.

По думите му сегашната процедура е несъвместима с огромния пътникопоток, който предстои.

„Единственият вариант е да освободим напрежението. Няма как да обработим 100% от регистрациите по новата система“, допълва Тронконе.

По думите на директорът на Агенция „Митници“ Георги Димов България управлява един от най-големите проекти по финансовия инструмент CCEI за закупуване на сканиращо оборудване

Изискванията за сигурност спъват всички държави в ЕС при закупуването на рентгени за митниците

Автоматичните системи не работят надеждно

Летищните оператори предупреждават, че автоматизираните терминали често не функционират коректно. Дори пътници, които вече веднъж са били регистрирани в системата и би трябвало да преминават по-бързо, нерядко са принудени да извършат цялата процедура отначало, което допълнително увеличава задръстванията.

„Процесите трябва да работят много по-добре“, коментира Оливие Янковец, генерален директор на европейската летищна асоциация ACI Europe.

„Проблемът е в автоматизацията. Необходимо е системите за самообслужване да функционират надеждно, а в момента това просто не се случва“, казва той пред FT.

На някои летища вече са регистрирани опашки с продължителност от няколко часа както при влизане, така и при напускане на страните, което води до пропуснати полети, забавени ваканции и сериозни затруднения за кратките бизнес пътувания.

Някога се е смятало, че е най-западният край на познатия свят и последната суша, която Колумб вижда, когато напуска Европа, за да открие Америка. Днес Ел Йеро е дестинация за пътешественици със собствено чувство за откривателство

Без курорти, без директни полети: Островът, който Испания пази в тайна от туристите

Опасения за шестчасови опашки

Летищата очакват ситуацията да се влоши още повече с началото на основния летен сезон, когато в Европа пристигат милиони туристи извън ЕС, включително голям брой британски граждани.

Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) предупреди, че на най-натоварените летища чакането може да достигне до шест часа.

По действащите правила летищата трябва да получат специално разрешение, за да преустановят временно биометричните проверки.

На практика обаче редица оператори вече са започнали да ги ограничават, за да избегнат блокиране на пътникопотока.

По-рано този месец няколко гръцки летища вече позволиха на британски граждани да преминават без регистрация в EES.

„През най-натоварените летни месеци трябва да имаме възможност напълно да спираме регистрацията по EES“, смята Янковец.

Това показва опитът на туристически експерти, според които потребителите се насочват към търсене на евтини полети и хотели преди да изберат място за почивката си

Не къде, а за колко – планирането на ваканция вече не опира до дестинация, а до цени

Ефектът може да засегне цяла Европа

От забавянията се притесняват и летища извън Европейския съюз, включително в Лондон и Истанбул, които се опасяват, че нарушенията в разписанията ще окажат влияние върху собствените им полети.

„Все повече турски граждани пътуват до Европа и при първото си влизане в ЕС изпитват сериозни затруднения с новата система“, казва Селяхатин Билген, главен изпълнителен директор на летище Истанбул.

Брюксел: системата работи

От Европейската комисия обаче настояват, че EES функционира нормално.

Според Брюксел продължителното чакане най-често не се дължи на самата система, а на вече съществуващи проблеми като недостиг на персонал, ограничения на летищната инфраструктура и струпване на голям брой полети в едни и същи часови интервали.

Комисията подчертава още, че европейските правила предвиждат достатъчна гъвкавост за поддържане на нормален пътникопоток през летния сезон, включително възможност временно да бъдат преустановени биометричните проверки.

„Отговорността за правилното прилагане на системата на място е на държавите членки“, посочват от Европейската комисия.