Индонезия е страната на моторите. Често по улиците могат да се видят повече превозни средства с две колела, отколкото такива с четири.

Освен очевидните причини, като удобство и ефективност, това се случва и поради тежкия трафик. Джакарта, столица и най-голям град в Индонезия, е един от градовете с най-сериозен трафик в света.

Повече от 76 млн. мотори са регистрирани в страната към края на 2012 година, сочи публикация на The Jakarta Post, цитираща данните на Централната статистическа агенция в Индонезия.

Приложението Go-Jek капитализира от всички тези обстоятелства, предлагайки платформа за споделено пътуване с мотор. Стартъпът се оценява на 1.3 млрд. долара, което го превръща в първия и засега единствен проект в Индонезия, преминал прага от 1 млрд. долара, пише CNBC.

Зад компанията стоят имена, като Formation Group, Sequoia Capital и Warbug Pincus.

10-минутно пътуване на две колела посредством услугата струва около 0.30 долара. Ако потребителите използват платформата GoPay, за да платят за услугата, то те получават и 25% отстъпка в цената,

Uber и сингапурската Grab агресивно завземат пазарите в Югоизточна Азия, като и двете компании също предлагат споделено пътуване с мотори в някои части на Индонезия.

„Това е най-уникално позиционираната компания и не я виждам като чист конкурент на Uber или Grab, а по-скоро като хибридна технологична дейност. Възможностите за разплащане и широката гама от предложения са най-интересната част”, казва Ози Аманат, основател на K2 Global.

„Югоизточна Азия е икономика, пълна с население с растяща платежоспособност”, добавя той.

Индонезия е най-голямата страна в региона с население от коло 250 млн. души. Go-Jek плавно върви към изграждане на собствена екосистема, подобно на WeChat в Китай.

Понастоящем потребителите могат да поръчват не само мотори и автомобили, но платформата дава възможност и за поръчка на храна. Клиентът поръчва нещо, от Starbucks например, след което дава заявка и за човек с мотор, който да достави поръчката.

Go-Jek води преговори за набирането на още един допълнителен милиард, става ясно от публикация в The Wall Street Journal.