Около 6.5 млрд. лева общо са необходими за модернизиране на железниците за периода 2008 - 2013 година. Разчетите са на Национална компания "Железопътна инфраструктура" и БДЖ ЕАД и са записани в изготвената нова държавна политика в управлението и финансирането на българските държавни железници, която представиха днес транспортният министър Петър Мутафчиев и председателят на ресорната парламентарна комисия Йордан Мирчев.

С доклад за програмата е бил запознат премиерът Станишев и се очаква тя да бъде обсъдена на Съвет на тройната коалиция.

Очакването ни е да получим потвърждение и подкрепа на нашия доклад, така че програмата, която предлагаме, да започне още през 2009 г., каза министър Мутафчиев, който изтъкна, че с новата политика се създава цялостна стратегия за развитие на железниците.

Стратегическата цел е железниците постепенно да престанат да бъдат в тежест на бюджета, а да започнат да генерират и приходи, посочи Йордан Мирчев.

Поисканите пари ще отидат за нови транспортни технологии, доставки на влакове, вагони и локомотиви, инвестиции за доставка на механизации и технологично оборудване и т.н. Като пример от министерството дадоха, че времето за пътуване от София до Бургас ще бъде намалено от 7 на 4.5 часа.

Министъра на транспорта Петър Мутафчиев каза, че искат 75 % завишение спрямо предишната година, защото без държавата, този тип транспорт не може да съществува.

“Това е последният влак, който могат да хванат БДЖ“, метафорично допълни министърът.

Източник: БНР