Ентусиасти от интернет форума OffRoad Bulgaria (offroad-bulgaria.com) направиха експеримент, с който установиха как известни марки гориво замръзват и стават на парче сапун при - 23 градуса.

„Експериментът беше проведен като вътрешен за участниците във форума, който има 7 хиляди активни участници. Колегите направиха експерименти при какви температури все още е работоспособно дизеловото гориво. Опитите не са от научен тип", каза Николай Николов от OffRoad Bulgaria. Той припомни задръстванията заради снеговалежа през миналата зима.

Оказало се, че при минус 23 градуса дизеловото гориво е в течна консистенция, но не може да премине през филтрите на автомобила. При минус 13 градуса автомобилът е работоспособен, но показателите са различни при пробите с бензин от различните бензиностанции.

"Останалите нафти не минават дори през достатъчно груби филтри, което не е нормално", допълни Христо Козаров, OffRoad Bulgaria.

"Изискванията към летните и зимните дизелови горива са различни. Имаме случай, когато горивата не отговарят на стандарта, но това са единични случаи, посочи Петър Костадинов от главна дирекция "Контрол на качеството на течните горива" в Държавната агенция по метрология и технически надзор.

По думите му у нас масово бензинът отговарят на стандарта, а в България сме приели европейския стандарт евро норма 590 за качество на дизеловите горива. В нея има 6 класа студоустойчивост. "Ако тези горива отговарят на стандарта, то ние сме приели неправилния стандарт", отвърна Христо Козаров.

"Стандартът за зимата е граничната температура на филтруемост е минус 15 градуса, допълни Костадинов. По думите му бензинът у нас се проверява, като се взимат проби от бензиностанциите. Има и горива, които не отговарят на стандарта", призна Константинов. Санкциите за това са от 10 до 50 хил. лева.

Източник:bТВ