Най-големият автомобилен производител в света Toyota Motor Corp. прогнозира втора поредна годишна загуба, след като световната рецесия ограничи търсенето на нови автомобили, а по-скъпата йена намалява стойността на падащите продажби на компанията в чужбина, информира Bloomberg.

Загубата може да възлезе на 550 млрд. йени (5.5 млрд. долара) за годината, приключваща през март 2010 г., в сравнение със загуба в размер на 436.9 млрд. йени година по-рано, казват от компанията. Toyota се очакваше да прогнозира загуба в размер на 284 млрд. йени, според проучване на Bloomberg сред анализатори.

Компанията, която през миналата година отчете първата си загуба от почти шест десетилетия, също така за първи път планира да намали дивидента си, за да ограничи загубите.

Toyota ще заплати дивидент за втората половина на годината в размер на 35 йени на акция, в сравнение със 75 йени на акция преди година. Намалението слага край на серия, по време на която годишният дивидент на компанията е скочил шест пъти в период от 10 години. Toyota плаща дивиденти по два пъти в годината. Общият дивидент възлиза на 140 йени на акция за миналата година.

Toyota прогнозира 850 млрд. йени оперативна загуба за настоящата финансова година, в сравнение с 461 млрд. йени загуба година по-рано.

Компанията също така има за цел да намали фиксираните си разходи с 10%, или около 500 млрд. йени през тази финансова година. Toyota, която вече реши да елиминира бонусите на членовете на борда на директорите, обяви миналия месец, че ще намали летните бонуси в Япония с 60% в сравнение с предходната година.

Японските автопроизводители изпитват затруднения с компенсирането на оскъпяването на йената с 8.5% спрямо долара, което намалява стойността на продажбите им в САЩ.

Toyota отчете загуба 766 млрд. йени загуба за трите месеца приключили на 31 март, отчитайки и първата си годишна загуба от 59 години.