Chrysler изживява трудни времена не за първи път. Компанията беше на ръба на банкрута, още когато щатската автомобилна индустрия доминираше в света, а след това Ли Якок написа не една книга за това как я извадил от ямата.

След това дойде моментът, когато щатската индустрия беше принудена да се продаде на германския Daimler, но това я съвзе само за кратко. Дори натъпканите с германски технологии автомобили не бяха особено търсени на пазара.

Сега в историята на Chrysler беше написана поредната черна страница- банкрута й. Страшната в бизнеса дума обаче не означава изчезване на всяка цена: няма да спре производството на автомобили и части, нито сервизите, които ги обслужват, ще се продънят незнайно къде. Но и няма да мине без жертви.

През 2007 г. марките Chrysler, Dodge и Jeep разполага с 32 модела, а според анализаторите през 2010 г. моделите ще са 13. Най-слабо търсените марки ще отсъпят на няколкото нови модела, подарени от Fiat.

Най-устойчиви са миниваните, пикапите Dodge Ram и някои джипове. Тези почти легендарни модели имат своите лоялни клиенти и според анализторите ще продължат да съществуват.

Продажбите лесно показват какво от продукцията на компанията ще мине под ножа- леките й автомобили са чак седми по продажби- колкото и корейските Hyundai. Леките автомобили с марка Dodge загубиха 37% от продажбите си, Chrysler - 71% на фона на общия спад на пазара в САЩ с 37%.