Процедурата е проведена законосъобразно. Затова ще обжалваме мотивите и решението на съда. Това заяви в интервю за Нова телевизия министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова по повод решението на Върховния административен съд за приемането на Постановлението на Министерския съвет за тарифата за винетните такси.

Това е първа инстанция. Решението за отмяна не е окончателно, не влиза в сила и подлежи на обжалване, допълни тя и обясни, че то би могло да влезе в сила след произнасяне на втората инстанция - петчленен състав.

Има три хипотези – втората инстанция да потвърди решението на тричленния състав, да приеме нашите аргументи и да отмени това решение или да го върне за ново разглеждане на тричленен състав, коментира Павлова.

Регионалният министър обясни защо решението на съда ще бъде обжалвано и счита, че постановлението за цените на винетките е прието законосъобразно. Категорични сме, че сме провели процедурата законосъобразно, имаме предварително съгласуване и предварително обществено обсъждане чрез публикуване на информацията на сайта на министерството в 14-дневен срок преди приемането, заяви тя и допълни, че решението на съда няма ретроактивно действие. Поискахме втора експертиза заради направената от вещото лице, според която не може да бъде потвърдено кога е публикувана информацията на сайта ни. Дори и винетните стикери да са отсъдени като незаконни, решението се отнася за напред, което означава, че цените ще бъдат променени в бъдеще, каза още Павлова.

Постановлението и мотивите са съгласувани с всички министерства преди приемането му от Министерския съвет, а финансовата обосновка и сценариите за ценообразуване са одобрени, информира тя. Не само, че имаме мотиви и анализ на цените, но сме се мотивирали и защо трябва да е тази цена. От тази гледна точка ние ще разчитаме на втората инстанция – на петчленния състав, да приеме аргументите ни, заяви Павлова.

Още един довод в полза на нашите аргументи и мотиви е, че както виждаме от публикуваното решение, съдът няма еднозначно решение и има разнобой. Председателят на съда е приел именно тези аргументи като основателни и счита, че не е коректно тълкуванието на другите двама колеги съдии, коментира тя.

В отговор на въпрос за приходите, които ще постъпят в бюджета след увеличението на цените на винетките, министър Павлова коментира, че средногодишно са необходими 600 млн. лв. за поддръжка на пътната инфраструктура, а за да могат да бъдат покривани напълно, цената на стикерите трябва да бъде двойно по-висока от сегашната.

Преди приемането й разгледахме няколко сценария – да запазим старата цена, да я увеличим до 100 лв. или да определим цена от 150 лв., с която ще бъдат събирани много повече средства. Именно заради социалния фактор от трите предложения е избран средният вариант с оптимална цена, обясни тя.

Министърът обясни, че след въвеждането на тол системата у нас леките автомобили ще продължат да заплащат винетка, която обаче ще бъде електронна. Тол такса ще заплащат само тежкотоварните автомобили и изрази очакване оферти на кандидати за разработването на системата да постъпят до края на август, след което да бъде избран изпълнител, който да внедри системата. Голяма част от транзитно преминаващите камиони плащат такава тол такса. Идеята на ЕС е да имаме единно следене на трафика от гледна точка на сигурност, контрабанда и т.н., допълни тя.

Продължават ремонтите по автомагистрала „Хемус“, съобщи още Павлови и успокои, че по АМ „Тракия“ и по другите пътища няма да има забавяне на трафика.