Главният изпълнителен директор на Lucid Motors Питър Роулинсън се оттегли от подкрепения от Саудитска Арабия стартъп за електромобили, който се подготвя да удвои производството си и да представи SUV модел в опит да обърне рязкото понижение на акциите си.

Роулинсън, бивш главен автомобилен инженер в Tesla, който се присъедини към конкурента Lucid през 2013 г., ще поеме консултантска роля в борда на директорите и ще бъде заместен временно от главния оперативен директор Марк Винтерхоф, предава Financial Times.

Неговото оттегляне беше неочаквано, като още през ноември Роулинсън обеща „да продължи неуморно денем и нощем да създава дългосрочна стойност за акционерите“. Той подаде оставка в петък, но остава сред 15-те най-големи акционери в компанията.

Промените в ръководството се случват заедно с резултатите от четвъртото тримесечие на Lucid във вторник, когато компанията отчете приходи в размер на 235 млн. долара, надминавайки очакванията на анализаторите за 212 млн. долара.

На годишна база нетната загуба на калифорнийския EV производител се увеличава до 3,1 млрд. долара през 2024 г. от 2,8 млрд. долара година по-рано. Приходите скачат с 36% до 807 млн. долара, тъй като са произведени 9029 автомобила - всички версии на седанската гама Air - докато разходите за научноизследователска и развойна дейност увеличават разходите с 3,6% до 3,8 млрд. долара.

Lucid прогнозира, че ще удвои производството си до около 20 000 автомобила през тази година, тъй като започва да продава спортния модел Gravity, разширявайки кръга от потенциални клиенти. Макар Gravity да се отличава с най-голям пробег от всички подобни модели - 450 мили, той е насочен към най-високия сегмент на пазара и струва $94 900, преди да бъдат добавени каквито и да било опции.

Акциите на компанията скочиха с 10% в следборсовата търговия, намалявайки спада си от 14% през тази година. Въпреки това цената на акциите се е понижила с 95% от пика през ноември 2021 г., което води до спасяване от Публичния инвестиционен фонд на Саудитска Арабия. Свързаните с него фондове сега притежават 58% от компанията, след като през август инжектираха още 1,5 млрд. долара, с което общата им инвестиция достига около 8 млрд. долара.

Lucid е една от малките групи стартъпи с чисто електрически двигатели, като например Rivian, които се опитват да се конкурират с традиционните производители на автомобили, които се ориентират към електромобилите. Сред тях са Ford, Volkswagen, Kia Hyundai и General Motors, както и пазарният лидер Tesla, който през 2024 г. ще произведе 1,77 млн. електромобила.

Lucid разработва и по-малък, по-достъпен модел за масовия пазар, който ще се произвежда още през 2026 г. в Аризона и в строящ се завод в Саудитска Арабия.

Винтерхоф предупреди, че тази година индустрията е изправена пред много несигурност, като администрацията на Доналд Тръмп обеща да премахне много федерални стимули за купуване на електромобили и да наложи мита, които могат да принудят американските автомобилни производители да направят промени в глобалните си вериги за доставки.