Boeing сключи най-голямата си сделка за широкофюзелажни самолети в сряда, когато държавната авиокомпания Qatar Airways направи твърда поръчка за 160 броя с опция за купуване на още 50 по време на посещението на президента Доналд Тръмп в Доха.

Сделката е за самолети Boeing 777X и 787 с двигатели GE Aerospace е на стойност 96 милиарда долара, предава Reuters. Това е победа за изпитващата затруднения американска компания, въпреки че ще минат години, преди самолетите да бъдат доставени.

Продажбата идва в момент, когато големите модели на конкурентния Airbus A350, задвижвани от двигатели Rolls-Royce, се борят с проблеми с поддръжката при експлоатация в най-горещите климатични условия в света, включително в Персийския залив.

Споразумението е за 160 твърди поръчки – 130 самолета 787 и още 30 от 777X – заедно с опции за още 50 от двата модела за дълги разстояния, според Boeing. Акциите на компанията се повишиха с 0,6% в Ню Йорк, а тези на GE Aerospace – с 0,7%.

За 787 Катар избра двигателите GEnx на GE Aerospace вместо Trent 1000 на Rolls-Royce, предава Reuters. GE9X на GE Aerospace е единственият вариант за двигател за 777X.

Китай нарежда на местните авиокомпании да не правят нови поръчки на самолети Boeing, увеличавайки напрежението върху изпитващия трудности американски производител

Boeing е сред най-големите губещи в глобалната търговска война

Сделката за 400 двигателя е най-голямата в историята на компанията, заяви в изявление главният изпълнителен директор на GE Лари Кулп, като това бе потвърдено и от Qatar Airways, която през март съобщи, че работи по голяма поръчка за широкофюзелажни самолети.

Тръмп и емирът на Катар шейх Тамим бин Хамад ал-Тани се присъединиха към церемонията по подписването с главния изпълнителен директор на Boeing Кели Ортберг и колегата му от Qatar Airways Бадр Мохамед Ал-Мир. Тръмп обяви, че Ортберг му е казал, че това е най-голямата поръчка за самолети в историята на Boeing.

Сделката беше подписана по време на втората спирка на Тръмп в обиколката му в страните от Персийския залив, след като във вторник той сключи поредица от споразумения със Саудитска Арабия.

777X все още е в процес на разработка и се очаква да започне да се доставя през 2026 г., с шест години закъснение. Qatar Airways вече има поръчки за 94 самолета 777X. Конкурентът ѝ, Emirates, има поръчки за 205 самолета 777X. Двете авиокомпании бяха сред първите клиенти, когато Boeing стартира програмата през 2013 г.

Сделката почти ще удвои флота от 233 самолета на Qatar Airways, според информацията на уебсайта на авиокомпанията.

Тя може да привлече още по-голямо внимание към приемането и защитата от страна на Тръмп на предложението на Катар да подари на САЩ луксозен самолет 747, който ще служи като нов Air Force One.

Демократите разкритикуваха остро тази стъпка като корупционна и неконституционна, а някои от републиканските съюзници на Тръмп в правителството и медиите също изразиха неудобство.