Въпреки нарастващото напрежение в световната търговия, Сингапур иска да продължи да отстоява „многостранна, основана на правила търговска система“ и вижда потенциал за по-тясно сътрудничество между АСЕАН и Европейския съюз

Това заяви заместник министър-председателят на страната Ган Ким Йонг по време на Singapore Fintech Festival в сряда, цитиран от CNBC.

АСЕАН (Асоциацията на страните от Югоизточна Азия) обединява 10 държави – Сингапур, Малайзия, Тайланд, Индонезия, Филипините, Виетнам, Бруней, Камбоджа, Лаос и Мианмар. Организацията има за цел да насърчава икономическото и политическото сътрудничество в региона и се смята за азиатския еквивалент на Европейския съюз, макар и с по-гъвкава структура.

Ган, който е и министър на търговията и индустрията, посочи в разговор с главния изпълнителен директор на DBS Тан Су Шан, че „ако успеем да съберем ЕС и АСЕАН, за да обсъдим споразумение за цифрова икономика между двата региона, това ще бъде огромен пробив“.

Той също добави, че „ЕС няма да бъде част от АСЕАН, нито пък АСЕАН ще бъде част от ЕС, но това не пречи двете страни да седнат и да обсъдят в кои области могат да работят заедно“.

По думите му процесът ще отнеме време. Първата стъпка ще бъде сътрудничество в областта на цифровата икономика – определяне на основни правила и след това обсъждане на последващите етапи.

Според анализатори Брюксел може да помогне на развиващия се регион да диверсифицира партньорствата си и да го направи по-малко податлив на прекомерна зависимост от Китай или САЩ

Европа залага все повече на Югоизточна Азия в конкуренцията за пазарно влияние

Според доклада Google e-Conomy SEA 2025, цифровата икономика в Югоизточна Азия ще надхвърли 300 милиарда долара през 2025 г.

Ган изрази надеждата си, че АСЕАН ще постигне споразумение за цифрова икономика с ЕС и ще си сътрудничи и с други партньори като Съвета за сътрудничество в Персийския залив и държавите от търговското споразумение СРТРР, за да се улеснят инвестициите и търговията.

СРТРР е 11-членно споразумение, известно като Всеобхватно и прогресивно партньорство за транстихоокеанско сътрудничество, което беше създадено, след като американският президент Доналд Тръмп изтегли САЩ от първоначалното Транстихоокеанско партньорство в първия си мандат.

„Въпреки предизвикателствата и несигурността, все още съществуват много възможности“, подчерта той.

Акциите им се сринаха, а анализаторите очакват тарифите да окажат сериозно въздействие върху световната автоиндустрия заради зависимостта от производствените операции в Северна Америка и сложните вериги за доставки

От Европа до Азия: Автомобилните гиганти понесоха първия удар от новите мита на Тръмп

Отделно Ган заяви, че Сингапур иска да работи с международни партньори върху идеята за реформа на Световната търговска организация (СТО).

„СТО остава важна основа на тази система за търговия, основана на правила“, казва той.

„Но организацията трябва да се промени, понеже сегашната ѝ структура вече не е напълно работеща. Важно е да обсъдим какъв е пътят ни напред и кои са областите, в които са нужни промени“, допълва Ган.