Ожесточената битка за бъдещето на китайската компания за чипове Nexperia в Нидерландия – спор, който заплаши да парализира световната автомобилна индустрия – е „събуждане за Европа и Запада“, предупреждава министърът в центъра на конфликта.

Шестседмичната конфронтация между ЕС и Пекин относно Nexperia и нейните ключови доставки на автомобилни полупроводници се превърна в урок за световните лидери за зависимостта им от Китай, казва министърът на икономиката на Нидерландия Винсент Кареманс, в интервю за The Guardian.

Кареманс твърди, че не съжалява за предприетите действия и не би постъпил различно дори със знанието, което има сега.

„Има огромен интерес към това, което се случи. Това е като икономически трилър“, казва той.

За първи път министърът разкрива подробности за това как се е разгърнала търговската война – включително контактите му с германския му колега, представители на автомобилната индустрия и САЩ, както и разговори, в които е била обсъдена критична разузнавателна информация.

Според него тя показва, че Nexperia е прехвърляла част от своите физически операции от Хамбург към Китай.

Когато чиповете се превръщат в оръжие, автомобилните гиганти губят контрол над управлението. Случаят с Nexperia разкрива колко крехка е веригата на доставки, която движи световната индустрия

Автомобилната индустрия в капана на Nexperia: Как една нидерландска компания предизвика нова глобална криза с чипове

Спорът започва на 30 септември, когато Нидерландия поема надзорен контрол върху Nexperia, позовавайки се на рискове за „икономическата сигурност на Европа“. Решението за прилагане на неизползван досега закон от времето на Студената война е взето два дни по-рано на най-високо държавно равнище, след подробна правна проверка.

Кареманс подчертава, че действията на Хага не са били свързани с решението на САЩ от 29 септември да включат Nexperia в списъка на компании, подлежащи на контрол върху вноса.

„Абсолютно не сме били подтикнати или притискани от американците да предприемем това действие“, казва той.

„Това, което чухме от тях, беше, че правителството им е на прага на спиране на работа и те са искали да гарантират, че Nexperia ще бъде в списъка.“

Ходът на Нидерландия предизвиква яростна реакция от страна на Пекин, който в рамките на четири дни забранява износа на чипове Nexperia от Китай – повечето вече готови за продажба. Това от своя страна хвърля веригите на доставки на автомобилни производители в хаос, водейки до временно спиране на производството в Мексико и предупреждения от европейски компании, че са „на дни“ от прекъсване на производството.

D66 и Партията за свободата на Герт Вилдерс излязоха като равни победители в сряда, с по 26 места в парламента, но след преброяването на почти всички гласове ANP обяви в петък, че Йетен има преднината

Роб Йетен победи крайнодесните - засега. Центърът си връща политическата сцена в Нидерландия

След срещата между Доналд Тръмп и китайския президент Си Дзинпин в Южна Корея в края на миналия месец, която разчисти пътя за възобновяване на доставките към Европа, кризата изглежда приключи – поне засега.

„В краткосрочен план вече има решения, и сме благодарни за стъпките, които китайските власти предприеха“, казва Кареманс.

„Но ако бях в същата позиция, с познанията, които имам сега, пак бих направил същото.“

Нидерландският производител на чипове, някога част от Philips, бе закупен от китайската Wingtech през 2018 г.

През 2023 г. възникват опасения относно възможността му да изнася за САЩ, след като Вашингтон уведомява Хага, че обмисля да включи Wingtech в „списъка на свързаните компании“, които могат да представляват заплаха за националната сигурност.

„Ограниченията бяха огромни, затова беше в наш интерес да работим с американското и китайското правителство, както и с китайския акционер на Nexperia, за да намерим решение.“

Нидерландците започват диалог със Жан Сюежън, основател на Wingtech и главен изпълнителен директор на Nexperia в Нидерландия, за да осигурят независимостта на компанията. Изискванията включвали създаване на независим надзорен съвет и задължението Жан да не заема едновременно постовете на главен изпълнителен директор и ръководител на човешките ресурси.

„Това беше една от първите ми срещи като министър на икономическите въпроси. Жан ми каза, че напълно подкрепя мерките. Имахме списък с действия, които трябваше да бъдат предприети, след което щяхме да разговаряме с американците и да заявим, че това е нидерландска компания.“

Китай и Нидерландия влизат в открит сблъсък за контрола над производителя на чипове Nexperia – компания, разкъсана между две държави, две управления и една глобална технологична война

Ескалация между Пекин и Хага: Nexperia се разкъсва между две държави

Но през септември ситуацията се обръща драстично.

„Хора дойдоха в кабинета ми и ми казаха: ‘г-н министър, трябва да говорим с вас.’ Те ми разказаха какво прави Жан - че изнася права върху интелектуална собственост, уволнява служители и подготвя преместване на производството от Хамбург в Китай.“

На въпрос кои са тези хора, Кареманс отговаря:

„Не мога да ви кажа кои са, но имаме физически доказателства, че това преместване наистина се случва.“

Той твърди, че ако Wingtech беше преместила производството на полупроводникови пластини в Китай, „взаимната зависимост между Европа и Китай би се превърнала в пълна зависимост – а това би било изключително опасно за Европа“.

След ескалацията на напрежението Кареманс разговаря с немския министър на икономиката Катерина Райхе.

„Тя подкрепи действията ни. Беше много притеснена от това какво може да означава това, особено за автомобилната индустрия.“

Лидери от ЕС, САЩ, Китай, Франция и други държави също били информирани.

„Не възнамерявахме да излизаме публично с този случай. Искахме да го решим бързо и тихо“, казва Кареманс.

Министърът на икономиката на Германия търси държавна помощ за германски енергоемки предприятия

Катерина Райхе: Без тежка индустрия Германия губи независимост, а Европа – сила

Възстановяването на китайските доставки на чипове през уикенда идва след решението на САЩ да спрат временно санкциите за компании от „списъка на свързаните“. Но Нидерландия все още не се е оттеглила от надзора върху Nexperia, като Кареманс намеква, че това няма да се случи, докато първите чипове не пристигнат в Европа.

„Ние сме в директен контакт с германската автомобилна индустрия и с други производители – клиенти на Nexperia. Те ще ни уведомят, когато получат чиповете. И когато доставките се възобновят и имаме увереност, че ще продължат, тогава ще предприемем необходимите стъпки от страна на нидерландското правителство, за да разрешим проблема.“

Кареманс се надява, че този случай „ще послужи като предупреждение“ за опасностите от зависимостта на Европа от една-единствена държава за ключови технологии и суровини.

Въпреки че партията му VVD завърши на трето място на последните избори, той ще остане министър на икономиката, докато бъде сформирано ново правителство – процес, който може да отнеме година.