Франция преговаря с ОАЕ, докато отбранителните планове с Германия се разпадат

Разговорите на Париж със страната от Персийския залив идват след като Берлин сложи край на съвместния проект за изтребител, а програмата за танк се бави

////

Франция обяви, че води разговори с Обединените арабски емирства за отбранително партньорство около бойния самолет Rafale след провала на проекта за изтребител от следващо поколение с Германия.

Френският министър на отбраната Катрин Вотрен заяви в понеделник, че Париж разговаря с ОАЕ за „сътрудничество“ по следващата модернизация на флагманския изтребител Rafale, произвеждан от Dassault Aviation, която се очаква след 2030 г.

Планираната модернизация на Rafale няма да замени вече проваления френско-германски проект Future Combat Air System (FCAS), тъй като няма да включва способности като стелт технологии, които програмата трябваше да осигури.

Берлин сложи край на FCAS заради непреодолими разногласия между Dassault и базираното в Германия авиационно подразделение на Airbus.

Париж приветства по-големия принос на Берлин към европейската сигурност, но зад кулисите расте тревогата, че Германия може да се превърне в доминиращата конвенционална сила на континента

Франция се страхува да не изостане от новата военна Германия

Френско-германският проект за усъвършенстван танк, за който Вотрен заяви, че силно изостава от графика, също изглежда малко вероятно да се реализира. Това е още един знак за отслабващото отбранително сътрудничество между най-големите сили в ЕС, пише Financial Times.

Успешно партньорство с ОАЕ по модернизирания Rafale би засилило аргументите на Франция за алтернативни сътрудничества, докато Париж търси начин да финансира и разработи нов изтребител без Германия. ОАЕ вече притежават и използват изтребители Rafale.

„Моят колега беше в Париж преди 15 дни“, коментира Вотрен за разговорите в интервю за вестник Les Echos, добавяйки, че ОАЕ ще бъдат „голям клиент“ за т.нар. Rafale F5.

Тя не даде подробности за характера на партньорството. ОАЕ обаче биха могли да осигурят повече средства за разработването на самолета и ангажименти за покупка в замяна на участие на местни изпълнители. Актуализираните планове на Париж за военните разходи до 2030 г., които в момента се финализират, включват средства за новия Rafale.

Вотрен заяви още, че е посещавала няколко пъти президентът на ОАЕ шейх Мохамед бин Зайед ал-Нахаян, както и отбранителната компания Edge.

Франция и ОАЕ са обсъждали подобно партньорство и миналата година, но разговорите са стигнали до задънена улица, защото Dassault не е била склонна да споделя чувствителни технологии с друг изпълнител.

Подобни опасения са били и в основата на провала на германската сделка за FCAS, програмата за изтребител на стойност 100 млрд. евро.

Войната с Иран и атаките срещу държави от Персийския залив обаче задълбочиха отбранителните връзки между Франция и региона, като Париж изпрати Rafale, за да помогне за противовъздушната отбрана.

В идеалния случай Франция се нуждае от партньорства, за да финансира нов самолет, тъй като е изправена пред сериозни бюджетни ограничения и трябва да свие публичния си дефицит.

Вотрен заяви, че разговорите около рекордна продажба на около 114 изтребителя Rafale на Индия - често посочвана като друг потенциален партньор - напредват добре и може да бъдат финализирани до края на годината.

Франция, както и Германия, също ухажват шведската Saab, предава FT.

Франция и Германия отново не успяха да доведат до край ключова отбранителна програма, а Airbus и Dassault вече търсят алтернативни пътища напред

ЕС погреба проекта за изтребител за 100 млрд. евро. Какво следва?

В същото интервю Вотрен критикува и друг водещ френско-германски проект, ръководен от KNDS и Rheinmetall, за разработването на Main Ground Combat System, бъдеща програма за танк.

Франция има по-спешна нужда да замени остаряващия си парк от танкове Leclerc, които вече не се произвеждат. По думите на Вотрен Париж вече има малък избор, освен да търси временно решение.

„Танкът на бъдещето изостава с 10 години. Не можем да чакаме повече“, отбелязва Вотрен.

Армин Папергер, главен изпълнителен директор на германския производител на танкове Rheinmetall и един от партньорите в програмата MGCS, заяви през уикенда, че Франция планира да ореже бюджета за проекта.

„Ако разполагаш с по-малко пари, няма как да вървиш по-бързо, а ние и без това вече сме много бавни“, каза той пред германския вестник Welt am Sonntag.

Папергер заяви, че предложеният график за френско-германския танк, според който първите машини трябва да влязат на въоръжение през 40-те години, е „невероятно дълъг срок“.

Той добави: „Днес не мога да кажа дали изобщо ще има MGCS.“