Volkswagen регистрира по-слаба от очакваното печалба за второто тримесечие и се отказа от прогнозата си за ръст на приходите през 2026 г., докато германският автомобилен гигант подготвя мащабно преструктуриране на бизнеса си.

Най-големият автомобилен производител в Европа отчете оперативна печалба от 3,5 млрд. евро за периода от април до юни. Това е спад от близо 10% спрямо година по-рано и под очакваните 4,3 млрд. евро според консенсусна прогноза, съставена от LSEG.

Компанията вече очаква приходите от продажби през 2026 г. да се понижат с до 3%. Предишната ѝ прогноза беше за ръст от до 3%.

Резултатите идват малко след като Volkswagen потвърди, че обмисля съкращаването на до 100 000 работни места, два пъти повече от обявеното по-рано. Компанията се опитва да ограничи спада на печалбата на фона на разходи за мита за милиарди евро и засилващата се конкуренция от китайските автомобилни производители.

В широко разпространено съобщение до служителите по-рано този месец главният изпълнителен директор Оливер Блуме посочва, че разходите на групата са с 20% по-високи от тези на сравними компании и затова ще бъдат необходими допълнителни икономии.

Според публикации Блуме е заявил още, че компанията не е успяла да намери алтернативно предназначение за четири германски завода, които преди това бяха заплашени от затваряне. Става дума за предприятията на Volkswagen в Хановер, Цвикау и Емден, както и за завода на Audi в Некарзулм.

В края на 2024 г. автомобилният производител постигна споразумение със синдикатите, което трябваше да предотврати затварянето на заводи в Германия и да изключи принудителни съкращения до края на 2030 г.

Най-големият автомобилен производител в Европа застрашава до 100 000 работни места и предвижда закриването на четири ключови предприятия в Германия до 2034 г.

Бъдещето на Volkswagen: Могат ли служителите да осуетят плана за закриване на заводи и съкращения?

„Безпрецедентна комбинация от рискове“

В петък Блуме заяви, че компанията е успяла да компенсира „продължаващи и неизбежни неблагоприятни фактори“ за двуцифрена сума в милиарди евро.

„В същото време средата за автомобилната индустрия остава изключително трудна: геополитически кризи, търговски конфликти, високи регулаторни изисквания, нестабилни пазари и засилена конкуренция“, посочва той.

„В условията на безпрецедентна комбинация от рискове Volkswagen Group навлиза в следващата фаза от своята трансформация, стъпвайки на силна позиция и с ясна представа за възможностите пред себе си“, допълва Блуме, цитиран от CNBC.

През април Volkswagen обяви, че ще прекрати производството на електрическия SUV ID.4 в завода си в Тенеси заради трудната пазарна среда за електромобили в САЩ.

Акциите на Volkswagen са поевтинели с близо 30% от началото на годината. Преди отварянето на пазара в петък книжата на компанията губеха още 3,3%.