Производителят на електромобили представи отново в четвъртък Roadster 2.0 – скъп спортен модел, който може да се задържа във въздуха с помощта на ускорители със студен газ, разработени от SpaceX. Демонстрацията идва девет години след първото представяне на автомобила.

Според някои анализатори чакането може да се е отплатило.

„След поредица от невпечатляващи събития усещането, че „магията на Мъск“ се е завърнала, отново набира сила. При това положение виждаме малко пречки пред реализирането на сливане, което да създаде своеобразна „Elon Inc.“ – нещо, което според нас отдавна е част от големия план на Мъск“, написа анализаторът на CFRA Гарет Нелсън.

„Мъск започва да свързва автомобилните и ракетните технологии в една обща визия за бъдещето на мобилността. Това най-малкото е сигнал към инвеститорите и подкрепя аргумента, че едно сливане би могло да донесе инженерна и технологична ефективност“, коментира пред MarketWatch Бил Бирмингам, ръководител на анализите в Rex Financial.

Мъск е главен изпълнителен директор и на Tesla, и на SpaceX, както и голям акционер и в двете компании. По време на събитието в четвъртък той определи Roadster като „кулминацията“ на тясното сътрудничество между инженерите на Tesla и SpaceX.

Мъск призна, че Roadster „не е непременно автомобил, оптимизиран за безопасност“, но подчерта, че това ще бъде „истинска кола, която ще се движи по пътищата“

Илон Мъск представи „летящ“ Tesla Roadster с ракетни ускорители от SpaceX

На въпрос за евентуално сливане по време на скорошен разговор с инвеститори Мъск заяви, че между двете компании има „все повече припокриване“, но отказа да обсъжда конкретна комбинация в рамките на този разговор.

На Уолстрийт няма единно мнение кога Мъск би предприел реална стъпка към обединяване на двете най-важни компании в своята бизнес империя. Нелсън обаче оценява, според собствената си преценка, вероятността това да се случи до края на следващата година на 90%.

Това би било второто голямо обединение между компании на Мъск в рамките на две години, след като през февруари SpaceX придоби xAI.

Дан Леви, анализатор в Barclays, очаква евентуално съобщение за сливане преди годишното общо събрание на Tesla, което според него трябва да се проведе най-късно в началото на декември.

По думите му една потенциална сделка може да бъде представена пред инвеститорите през призмата на изкуствения интелект, предвид работата и на двете компании в тази област. Но според него все по-важен мотив за Мъск може да бъде контролът върху бизнеса.

Barclays изчислява, че при определена структура на сделката Мъск може да държи около 37% икономически дял, но до 56% от гласовете в обединената компания.

Има и силен контрапункт. Ерик Джаксън от EMJ Capital смята, че точно сега няма очевидна финансова причина Tesla и SpaceX да бъдат сливани, защото и двете получават високи самостоятелни оценки. Според него комбинация би имала повече смисъл, ако едната компания имаше нужда от подкрепата на другата – както беше при придобиването на SolarCity от Tesla.

Междувременно Roadster се разглежда преди всичко като витрина за технологичните възможности на Tesla – автомобил, който трябва да върне ореола на компанията като радикален новатор, а не да носи съществен финансов принос. Самият Мъск признава, че моделът няма да има значим ефект върху приходите.

Затова връзката между Roadster и евентуално сливане със SpaceX засега остава теза на анализатори, а не потвърден корпоративен план.

Акциите на Tesla се повишиха с около 1% в петъчната търговия, докато книжата на SpaceX отстъпиха с около 1%.

Според Мъск Roadster ще може да ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от секунда

Новият електромобил на Tesla може да счупи рекорди, но на каква цена?

Roadster беше представен за първи път от Мъск още в края на 2017 г., но Tesla многократно отлагаше планираните демонстрации и срокове. В четвъртък Мъск заяви, че моделът ще влезе в производство през 2028 г., макар първоначалната цел да беше 2020 г.

Все още не е ясно кога Tesla планира да започне реалните доставки до клиенти и каква ще бъде окончателната цена на автомобила.

В момента компанията приема депозити от 50 000 долара за версия „Performance“ на Roadster, която ще бъде без ускорителите от SpaceX.

През 2017 г. Tesla обяви, че ще продаде 1000 бройки от специалната серия „Founders Series“, като купувачите трябваше да внесат по 250 000 долара предварително. Някои клиенти твърдят, че резервацията им впоследствие е била преобразувана в поръчка за Roadster, способен да използва ускорители от SpaceX за достигане на високи скорости, пише MarketWatch.

Според сайта на Tesla покупката на версия на Roadster, която действително може да се задържа във въздуха, ще бъде възможна само с покана от компанията.