Nvidia е най-скъпата компания в света, която внезапно губи ръководител с толкова решаваща роля за успеха ѝ. Но далеч не е първата.

Apple загуби своя основател и спасител Стив Джобс, който почина от рак. McDonald’s внезапно уволни Стив Истърбрук заради предполагаема неподходяща връзка с негова подчинена. През 2018 г. Nissan отстрани Карлос Гон от председателския пост, малко след като полицията го арестува в Токио по обвинения във финансови нарушения и укриване на част от доходите му.

В инвестиционните среди опасността една компания да загуби привидно незаменимия си лидер е известна като key-person risk – риск от зависимостта ѝ от ключова личност. Някои компании са губили стотици милиони долари от пазарната си стойност след подобни сътресения.

Има и изключения. Акциите на Wynn Resorts например поскъпват с 8% в деня след оттеглянето на основателя ѝ Стив Уин, обвинен в сексуални посегателства, пише The Wall Street Journal.

Компаниите, които успяват да се възстановят сравнително бързо, обикновено правят правилния избор за наследник, посочват експерти по корпоративно управление.

Често това е опитен ръководител, който умее да управлява сложен бизнес, а не непременно визионер. Важно е също да не се страхува от трудни и непопулярни промени.

„Няма универсална рецепта“, казва пред WSJ Джеймс Ситрин, ръководител на глобалното направление за подбор на главни изпълнителни директори в консултантската компания Spencer Stuart.

„Ключът е доверието.“

„Вярваме дълбоко в бъдещето на Nvidia“: Как новото ръководство опитва да успокои компанията след Хуанг

Apple

Стив Джобс е толкова значима фигура за Apple и има такава репутация на творчески гений, че един от служителите на компанията дори поставя на автомобила си регистрационен номер с надпис WWSJD – съкращение от What Would Steve Jobs Do? („Какво би направил Стив Джобс?“).

Неговият наследник Тим Кук успява да преодолее съмненията в способностите си, като използва най-силната си страна – репутацията на изключително добър оперативен ръководител. Той налага и по-обмислен подход към управлението.

„Нека видим какво можем да направим с това“, често казва Кук според спомените на служители.

Това е съществена разлика спрямо Джобс, който е известен със склонността си да отхвърля нови идеи още в самото начало.

Кук много по-често споделя публичното признание с колегите си и предоставя на други ръководители правото да вземат част от творческите решения.

Още в началото той предприема и стъпки, които се приемат добре от акционерите. През 2012 г. Apple започва да изплаща дивиденти и да изкупува обратно собствени акции.

Тим Кук предава Apple: 15 години растеж, 4 трлн. долара стойност и една пропусната AI преднина

Кук има и друго предимство – може да разчита на съветите на утвърдени главни изпълнителни директори, които участват в борда на Apple.

Сред тях са Боб Айгър от Disney и Мики Дрекслър от Gap, посочва Джефри Соненфелд, професор по мениджмънт в Йейлския университет.

Според Соненфелд обаче ситуацията в Nvidia е различна, тъй като много от настоящите членове на борда ѝ нямат дългогодишен опит в управлението на публични компании.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп е сред хората, които публично предлагат Тим Кук да наследи Дженсън Хуанг начело на Nvidia.

„Една легенда заменя друга легенда!“, написа той в Truth Social.

„Централната банка на AI“ без Хуанг: Колко голям е рискът за Nvidia и Уолстрийт

Uber

Когато през 2017 г. Uber избира тогавашния главен изпълнителен директор на Expedia Дара Хосровшахи за свой нов ръководител, бързоразвиващият се стартъп е затънал в проблеми на няколко фронта.

Само девет седмици по-рано неговият съосновател Травис Каланик подава оставка под натиска на група инвеститори, обединили усилията си, за да го отстранят.

Репутацията на Uber е сериозно накърнена от множество обвинения в сексизъм и тормоз на работното място.

Хосровшахи има съвсем различен публичен образ. Той е известен като уравновесен ръководител с доказан опит в управлението на печеливш бизнес.

Бордът му възлага да промени корпоративната култура на Uber, но поставя и конкретен срок за излизането на компанията на борсата – 2019 г.

Getty Images | Главният изпълнителен директор на Uber Дара Хосровшахи

Това означава, че Хосровшахи разполага само с няколко месеца, за да започне да овладява загубите, които възлизат на милиарди долари.

Скоро след поемането на поста той сформира собствен ръководен екип. След разочароващия борсов дебют предприема още промени в управлението.

„Смяната на главния изпълнителен директор никога не засяга само него“, казва Алекс Кърс, анализатор в направлението за човешки ресурси на Gartner.

„Тя засяга и хората около него.“

Въвеждането на по-професионални стандарти в Uber изисква внимателен баланс.

Хосровшахи осъзнава, че трябва да промени компанията, без да отблъсне талантливите служители, които иска да задържи, или да премахне онези особености на корпоративната култура, които са допринесли за успеха ѝ.

„Тук съм, за да променя посоката, а не да заявя, че всичко, което сте правили досега, е било ужасно“, казва Хосровшахи по време на участие в подкаст през 2022 г.

Съкращения без корпоративен цинизъм: Урокът на Canva

Nissan

След създаването на алианса между Renault и Nissan през 1999 г. балансът на силите между двете компании се крепи до голяма степен на един човек – Карлос Гон.

Роденият в Бразилия ръководител от ливански произход разработва стратегия за преструктуриране, която спасява Nissan от тежката криза и впоследствие му позволява да оглави и двете компании.

Партньорството между Renault и Nissan е сложно и често съпроводено с напрежение. Силният характер на Гон и съсредоточаването на властта в неговите ръце обаче успяват да задържат алианса единен.

Всичко се променя през 2018 г., когато Гон е отстранен след обвинения във финансови нарушения.

По-късно той успява да избяга от Япония, за да избегне съдебното преследване.

Wikimedia Commons | Карлос Гон

Напускането му оставя вакуум във властта и в двете компании. Следват отлив на служители и продължителни вътрешни конфликти.

От 2019 г. насам Renault е сменила трима главни изпълнителни директори.

Nissan също преминава през няколко смени на ръководството и промени в стратегията, включително неуспешен опит за сливане с Honda.

Компанията продължава да изпитва сериозни затруднения и отново полага усилия за преструктуриране и възстановяване на бизнеса си.

Японският гигант Nissan е в окото на бурята от китайска конкуренция на глобалния пазар

Алиансът между Renault и Nissan все още съществува, но при предоговорени условия.

Според професора от Йейл Джефри Соненфелд двете компании все пак успяват да постигнат съгласие по един въпрос.

„И двете се дистанцираха от Карлос Гон.“