Горната камара на германския парламент (Бундесрата) днес одобри законопроекта за автомобилостроителната компания Volkswagen AG, който предизвика спор между Берлин и Европейската комисия (ЕК), предаде Асошиейтед прес. Правителственият план ще позволи на втория по големина акционер във Volkswagen - германската провинция Долна Саксония - да запази правото си да блокира важни решения за компанията. Това е един от трите текста, заради който Брюксел заплашва да предприеме съдебни мерки.

В Бундесрата, където са представени 16-те германски провинции, 15 одобриха днес закона. Единствено Баден-Вюртемберг - родната провинция на компанията Porsche SE, която е най-големият акционер във Volkswagen - се противопостави, отбелязва АП.

Вчера Европейската комисия изпрати последно предупреждение към Германия с цел да я принуди да промени "Закона Volkswagen". В същото време германски съд отказа да обяви за незаконен сегашния устав на най-голямата автомобилостроителна компания в Европа - Volkswagen , атакуван и от Porshe, защото той дава блокиращо мнозинство на провинция Долна Саксония, която държи 20.3 на сто от капитала на дружеството.

Германия има два месеца, за да отговори на изпратеното днес последно предупреждение на Брюксел, което е и последната мярка преди страната да бъде изправена пред Европейския съд, предаде Франс прес.

На 23 октомври миналата година съдиите в Люксембург осъдиха Германия да отмени този закон, тъй като прецениха, че три негови клаузи противоречат на европейското право. Става дума за системното представителство на държавни власти в надзорния съвет, определянето на таван от 20 на сто на акциите с право на глас, независимо каква част от капитала се притежава, и задължението да бъдат одобрявани важните решения на общото събрание от акционерите с мнозинство от най-малко 80 на сто от капитала, докато според общото германско законодателство това съотношение е 75 на сто.

През септември тази година германският канцлер Ангела Меркел заяви пред работниците на Volkswagen в централата на компанията във Волфсбург, че правителството е "дълбоко убедено", че законът, съществуващ от 50 години, не влияе върху конкурентоспособността на компанията и федералната власт ще се бори да го запази въпреки опитите на ЕС да го отмени.

Източник: БТА