През 2008-ма реализираните сделки на автопазара спрямо предишната година са намалели с 8 %, а само за декември със 70 %. Януари 2009-та пък беше наречен „черен януари" заради отчетения спад от 46 % при автомобилите и 64 % при камионите и автобусите.

Икономическата криза дойде при нас по-късно и вече се чувства на автопазара, каза почетният председател на Асоциацията на вносителите на автомобили Васил Василев.

Кредитните институции все по-трудно дават заеми, има промяна и в работата на лизинговите компании. От друга страна самите клиенти са в изчакване цените да паднат чувствително, което е заблуда, защото стоката не може да бъде продадена под цената си, поясни той.

Нещо повече - в Западна Европа цените на старите автомобили са в застой, защото хората не бързат да подменят колите си заради кризата, което на свой ред ще ограничи вноса у нас.

Всички тези неблагоприятни условия за бизнес кара фирмите, търгуващи с коли, да бъдат по-гъвкави при сключването на сделки. Нужно е да се намери формула, която да подпомага средния потребител да реализира сделки.

Време е държавата да стимулира лицензирани компании, които да изкупуват стари автомобили и да събират екотакси за това, и така постепенно да се обнови автопарка у нас, препоръча Васил Василев.

Според него макар да се отчита спад в търговията с автомобили, няма нищо драматично, и още следващия месец пазарът ще се стабилизира.

Източник: БНТ