Три групи планират да наддават за лондонското летище Gatwick, опровергавайки очакванията, че спадът на пътникопотока ще осуети търга, информира Bloomberg, позовавайки се на източници близки до продажбата.

Global Infrastructure Partners, която е собственик на лондонското City Airport; група водена от Citi Infrastructure Investors; и още една група, която включва собственика на летище Манчестър планират да подадат оферти преди крайния срок, който изтича на 27 април, според същите източници.

Три групи вече се отказаха от търга, надзорът над който се осъществява от настоящия собственик на Gatwick BAA Ltd. Компанията очаква да получи повече от 1.64-те млрд. паунда (2.14 млрд. долара), на които Британският авиационен регулатор е оценил летището, в момент, в който кредитната криза и спадът в пътуванията възпират потенциалните купувачи.

Трафикът на летище Gatwick е намалял с 15% от началото на годината като рецесията принуждава авиокомпаниите да намаляват капацитета си. Този спад се подсилва от преместването на полети от Gatwick към Heathrow, където важи споразумението "Открито небе" със САЩ.

Германският кандидат-купувач Hochtief AG се отказа от надпреварата през януари, а групите водени от 3i Infrastructure Plc и фонд на Deutsche Bank направиха същото през следващия месец.

Британският антимонополен регулатор реши през март, че BAA, която притежава пет от десетте най-големи летища в страната, трябва да бъде разделена. Летищният оператор ще трябва да продаде летище Stansted, както и терминал в Единбург или Глазгоу.

Испанската строителна компания Grupo Ferrovial SA плати 10.1 млрд. паунда за BAA през 2006 г. Парите от продажбата на Gatwick ще бъдат използвани за намаляването на част от задълженията използвани за финансирането на придобиването на BAA.