България ще настоява в новия договор с „Газпром" доставчикът да осигури алтернативни трасета за горивото. Целта е да не се повтаря газовата криза от януари, каза по време на енергийния форум в София министърът на икономиката и енергетиката Петър Димитров.

"Ще искаме да има нови договори за доставка на газ. Това е точно на база поуките от кризата. Много важен въпрос е даването на държавни гаранции при възникване на такава политическа ситуация на спиране на подаването на газ. Не може когато вземаш кредит за потребностите на държавата да се дават държавни гаранции,а при този най-важен ресурс да няма държава, която да дава гаранции и, естествено, да носи отговорността за компенсации.

И още един момент, който смятам, че е добре да се включва в новите договори: доставката да се гарантира с алтернативно трасе от самия доставчик. Нямаше проблеми по време на кризата България да получава газ през Турция и да получава газ през Гърция. Бихме могли да получаваме газ и през Румъния, така че този, който поема ангажимента да доставя газ, да има грижата да осигурява и алтернативно трасе в случай на такава криза."

От своя странат Снислав Циганков, началник на международния отдел на руската компания "Газпром", който също присъства на форума заяви, че очаква ясна позиция от Европейския съюз за изграждането на газопровода "Южен поток", за да може да бъде реализиран без забава.

"В Европейския съюз се говори за партньорство, но това са само думи. Необходими са ни допълнителни сигнали за това колко точно газ е необходим на Европа, защото изграждането на газопроводите трябва да се планира", посочи той.

Ако газът не е необходим, "Газпром" ще се насочи към азиатския пазар или към проекти за втечняване на газ, каза още Циганков. Очакваме от ЕС ясна подкрепа за конкретни проекти - на първо място за "Северен поток" и за планирането на "Южен поток".

Енергийната сигурност на Европа зависи от ясната и предвидима политика на страните от Европейския съюз, посочи Циганков. Започнати са предпроектни проучвания на "Южен поток" - с цел да се разрешат икономическите и екологични проблеми за доставка на газ до Южна Европа.

Газопроводът има подводна секция от около 900 километра и максимална дълбочина два километра. Има възможност за различни трасета и се проверяват всички опции за да може инвестициите да бъдат насочени правилно.

Броят на тези възможности ще бъде намален и към края на 2009 година ще има известна яснота за крайното трасе, каза Циганков. Необходимо е доразработване на международното морско право, за да се улесни осъществяването на "Северен поток" и на "Южен поток", смята представителят на "Газпром".

На форума стана ясно още, че Европейската комисия (ЕК) ще реши през май т.г. дали да подпомогне проекта "Набуко" с 2 млрд. евро. Това заяви ръководителят на "Набуко" Рейнхард Мичек по време на енергийния бизнес-форум в София.

Според Мичек ЕК оправдано поощрява проекта и координира преговорите. По думите му вноса на газ от Азия и Близкия изток в Европа е бъдещето. Въпреки това обаче, той подчерта, че Русия остава най-големия вносител и играе значителна роля по въпроса с доставките на газ.

Мичек обясни още, че за "Набуко" ще започне да функционира през 2013 г.В него участват много източници. "Набуко" не изключва никой източник. Газът ще се купува от участниците на пазара, а не директно, поясни още ръководителят на проекта.

Той допълни, че българският сектор ще струва около 1000 млн. евро. През "Набуко" годишно ще минават по 15 млрд. куб.метра газ. Мичек подчерта още, че проекта до голяма степен зависи и разчита на европейската директивата за природен газ.

"Решението за доставка на природен газ по Южния коридор за Европа е Набуко", каза представител на компанията RWE. Проектът ще осигури надеждност на доставките и на цените на "синьото" гориво на всички - от доставчиците до крайните потребители изтъкна той. Сега е моментът за вземане на решение за изграждането на трасето, инвеститорите не могат да чакат вечно, подчерта Елис.

Европа и Турция силно зависят от ограничените трасета на доставките. Втечненият природен газ ще играе важна роля, но не може да замени диверсификацията на доставките и на трасетата, допълни той.

Ако няма такава диверсификация междусистемните връзки на енергийните системи и газохранилищата само временно решават проблема, заяви той. Резервите на природен газ в Близкия изток дават възможност за отварянето на Южния коридор и той ще донесе много ползи на Европа, каза още той.

Важни са и политическите и социални аспекти на проекта Набуко - ще се увеличи заетостта във всички страни по трасето, ще се плащат и транзитни такси, посочи още той. Турция ще плаща по-малко за употребявания природен газ, защото сега, въпреки че е по-близо до доставчиците, тя плаща по-скъпо, отколкото Европа, посочи още Джереми Елис.

Проектите "Южен поток" и "Набуко" бяха разработени като конкурентни алтернативи за снабдяването на Европейския съюз с природен газ. Зад първия от тях стои Русия, а зад втория- ЕС.

Източници: БНР, БНТ, БГНЕС, БТА

Още по темата:

Димитров: Не трябва да спираме проекти заради кризата

Станишев: България може да запази позиции в енергетиката

Първанов: България губи ролята на енергиен център