Щатският автомобилен производител Chrysler LLC, който трябва до 30 април да намали разходите си за труд или да се изправи пред банкрут, е постигнал предварително споразумение с най-големия щатски синдикат и е спечелил ратификация на ново споразумение с канадските си работници, информира Bloomberg.

Членовете на трудовия синдикат United Auto Workers (UAW) все още предстои да подложат на гласуване предложения им нов колективен договор с намалени разходи за труд, според изявление на базирания в Детройт синдикат. Служителите на компанията представяни от синдиката Canadian Auto Workers (CAW) са одобрили договор, който може да спести на автопроизводителя 240 млн. канадски долара (197 млн. долара) годишно.

Тези два хода подобряват шансовете на Chrysler да избегне наредената от правителството процедура по фалит. Синдикалните работници трябва да приемат по-скромни условия на заплащане, за да може Chrysler да сформира съюз с италианската Fiat SpA и да получи правото на още помощ от САЩ и Канада. На компанията обаче й предстои и да убеди кредиторите си да изтрият по-голяма част от гарантирания й дълг в размер на 6.9 млрд. долара.

Chrysler получи 4 млрд. долара заем от правителството през януари. Компанията може да получи още 6 млрд. долара допълнителни заеми, ако сформира съюз с Fiat преди крайния срок 30 април.

Новият договор с UAW трябва да бъде ратифициран от 26 800-те служители на Chrysler, които са представлявани от синдиката.

От CAW, който представлява около 8 000 служители на Chrysler в Онтарио, вчера са заявили, че 87% от гласовете са в полза на ратифицирането на споразумението.

Лидерите на CAW постигнаха съгласие с Chrysler на 24 април след 2 месеца преговори. Членовете на синдиката ще се откажат от някои привилегии като отстъпки за обучение и от програмата за закупуване на автомобили. Основните заплати и пенсии няма да бъдат променяни.

Главният изпълнителен директор на Fiat Серджо Маркионе беше заявил, че няма да сформира съюз с Chrysler без постигането на съгласие с CAW за намаляване на разходите. Cerberus Capital Management LP притежава 80.1% от Chrysler, докато бившата компания майка Daimler AG притежава останалите.

CAW започва да преговаря с GM и Ford Motor Co. за подобни споразумения за Канада.