Петролопроводът Бургас-Александруполис може да се финансира в случай на необходимост и при съгласието на София от руските компании, заяви пред "РБК Дейли" Владимир Немцов, вицепрезидент на компанията оператор на проекта "Транснефт".

България може да излезе от проекта Бургас-Александруполис. Българският финансов министър Симеон Дянков съобщи, че страната не разполага с необходимите финансови ресурси за завършването на проекта. Според представителя на консорциума "Бургас-Александруполис", вицепрезидентът на "Транснефт" Владимир Немцов, в случай на необходимост и при съгласието на София проектът може да се финансира от руските компании.

Експерти смятат, че България именно към това се стреми, разчитайки да не инвестира в петролопровода, но да получава своя дял за транспортирането на петрола, коментира "РБК "Дейли". Петролопроводът Бургас-Александруполис, чийто старт е насрочен за края на 2011 г., трябва да заобиколи проливите Босфор и Дарданели и да създаде нов маршрут за транспортирането на руски и каспийски петрол от пристанищата на Черно море до пристанище Бургас с танкери, а след това по петролопровода за пристанище Александруполис /Гърция/.

Предварителната цена на проекта е около 1 милиард долара. България и Гърция ще притежават по 24.15% от акциите на консорциума за управление на тръбопровода, Русия - 51.7% от книжата, които по равно ще бъдат разпределени между оператора на проекта "Транснефт", "Газпром нефт" и "Роснефт". По думите на Симеон Дянков, българското правителство може да преразгледа участието си в строителството на петролопровода Бургас-Александруполис. "По време на криза се правят неща, които в друга ситуация ние не бихме направили", заяви Дянков, цитиран от "Файненшъл Таймс". По думите му страната няма финансови ресурси за завършването на проекта. Сянката надвисна върху петролопровода в средата на юни.

Тогава България подписа договор за европейския газопровод "Набуко" и в София започнаха да се съмняват в необходимостта от участие в съвместните с Русия енергийни проекти. Миналата седмица експертите на партията ГЕРБ, победила на парламентарните избори в България, заявиха, че строителството на петролопровода Бургас-Александруполис е икономически необосновано. Тогава още бъдещ премиер на България Бойко Борисов се обърна с писмо към министъра на икономиката и енергетиката с искане да се спрат всички преговори за сключването на нов договор за доставките на природен газ от Русия за България и строителството на участъка от газопровода "Южен поток". В изявленията на българските политици има повече политика, отколкото икономика, заяви за "РБК Дейли" представителят на тръбопроводния консорциум "Бургас-Александруполис", вицепрезидентът на "Транснефт" Владимир Немцов.

Българите забравят, че благодарение на проекта страната може да получава не само постъпления в бюджета под формата на данъци, но и нови работни места и подем на икономиката, отбелязва той. По думите на г-н Немцов, според междуправителственото споразумение, подписано за проекта през 2007 г., всяка страна инвестира в проекта съответно със своя дял, но 80-90% от средствата за строителството ще бъдат получени от кредит. Сега се подготвя проектната документация, която ще определи точната структура на финансиране, и до нейната поява е преждевременно да се говори за недостига на пари, убеден е топ-мениджърът.

Още повече, че България в проекта, също както и Русия, се представя от държавна, но търговска компания, така че в никакъв случай не става дума за бюджетни пари, подчертава г-н Немцов. Но даже, ако тази компания не намери и малка сума за строителството, то при съгласието на София проектът може да бъде финансиран от руските компании, отбелязва той. В същото време за Гърция, третият участник в проекта Бургас-Александруполис, той за момента е приоритетен. От министерството на развитието на страната заявиха, че в близките дни в парламентът даже ще бъде внесен законопроект, съдействащ за ускоряването на строителството на тръбопровода, съобщи Руската новинарска служба. Най-вероятно благодарение на заплахите България просто иска изгодни условия, смята анализаторът на ИФД "Метропол" Алексей Кокони. За София би било идеално да не плаща нищо за строителството, а след това да получава своя дял от таксата плюс рента за отделения транспортен коридор. Ако тя се откаже от проекта Бургас-Александруполис, Русия ще остане без достатъчно краткия южен експортен коридор, заобикалящ Босфора и Дарданелите.

В бъдеще за сметка на петролопровода се очакват значителни данъчни постъпления в бюджета на България, затова да се забрани строителството му не е в интерес на страната, отбелязва анализаторът на "Арбат Капитал" Виталий Громадин. Не разполагайки със средства, София би могла да продаде своя дял в проекта, още повече те вече беше разгледала вариант за продажбата след пускането на петролопровода в експлоатация, но може да направи това и по-рано. Към този дял могат да проявят интерес ТНК-ВР, Chevron и "Казмунайгаз".

Източник: БГНЕС