Големите булеварди в София ще минат на годишен абонамент. Идеята е срещу определена сума фирмите не само да изливат нов асфалт, а щом зейне нова дупка, да я запълват веднага. В противен случай ще отнасят тлъсти глоби.

„Фирмите не само ще отговарят за поддръжката на настилката, а и за тротоарите, мантинелите, шахтите и оттоците в съответния участък“, обясни зам.-кметът по транспорта Любомир Христов, цитиран от вестник "Монитор".

Новата система пилотно ще се тества по голeмите шосета в София. Първи на абонамент ще минат булевардите „Дондуков“, „Васил Левски“ и улица „Раковски“.

В момента общината готви новите изисквания към компаниите за поддръжка на пътищата. Все още се умува какъв да е и прогнозният праг за годишния бюджет, с който да се поддържат шосета. Конкурсите ще бъдат обявени през следващата година, когато изтичат сегашните договори.

„Целта е фирмата, която спечели, да разполага с определен годишен бюджет, за да поддържа изцяло пътната мрежа в добро състояние. Тя сама ще преценява каква технология да използва, за да изпълнява ремонтите“, обясни Христов. По думите му при неизпълнение на някоя задача ще се налага санкция и годишният бюджет ще се намалява.

„По този начин фирмите сами ще бъдат стимулирани да използват качествени материали“, обясни Христов. Той обясни, че сега компаниите чакат общината да им възложи даден участък за ремонт, за да започнат работа.

„Второстепенните улици обаче ще продължат да се реконструират по стария начин“, поясни Христов. Причината е, че общината не разполага с огромен бюджет, които да стигне за въвеждането на абонамента за всички пътища.

За кърпенето на дупки кметството всяка година заделя около 25 млн. лв. Досега майсторите са
ремонтирали 595 650 кв. м пътна настилкаи са наредени около 22 дка нови плочки по тротоарите. Общо 916 улици в столицата са закърпени, като почти половината са в кварталите.

През следващите три години пък общината планира да залее изяло нов асфалт върху 56 км ключови булеварди и улици. Парите за мащабната реконструкция ще бъдат осигурени със заем от ЕИБ за 50 млн. евро. Още толкова средства ще задели и общината.

На първо място в списъка с обекти, които предстои да бъдат цялостно обновени, са „Цариградско шосе”, Лъвов мост, булевардите „Дондуков”, „Сливница”, „Опълченска”, „Ботевградско шосе”, както и мостът на „Захарна фабрика”. Кредитът ще позволи на общината да спре с кърпенето на дупки и да пренасочи ресурс за изграждането и на вътрешнокварталните улици.