Петролните пазари се готвят за шок в доставките, след като ударите на САЩ срещу Иран през уикенда подновиха опасенията, че трафикът през Ормузкия проток може да бъде прекъснат.

Докато анализаторите очакват незабавна „рефлекторна“ реакция на цените на петрола, когато търговията в Ню Йорк бъде възобновена през новата седмица, по-важният въпрос е дали напрежението може да ескалира до продължително прекъсване на износа от Персийския залив.

„В този момент изглежда, че сме свидетели на мащабен военен конфликт между САЩ и Иран, който би бил безпрецедентен и чиято траектория е невъзможно да се оцени“, заявява пред CNBC Вандана Хари, главен изпълнителен директор на енергийната изследователска компания Vanda Insights.

„Ако това продължи с дни, като Иран отвърне с пълна сила, ни чакат най-лошите сценарии за петрола, включително сериозно прекъсване на петролните потоци през Близкия изток“, допълва той.

Мащабният портфейл от договори за поддръжка и софтуер гарантира повтарящи се приходи

Войните приключват, пазарите не. Какво следва за акциите на отбранителните компании

Това ще се случи, освен ако САЩ не успеят да разоръжат превантивно иранския флот и армия, и да гарантират, че трафикът на танкери през Ормузкия проток е нормален.

С ескалирането на напрежението вниманието се пренасочи обратно към Ормузкия проток, където всяко прекъсване би имало незабавни и огромни последствия за глобалните потоци на петрол и втечнен природен газ.

Разположен между Оман и Иран, проливът е критичен транзитен маршрут и потенциална пречка за световния суров петрол, като през 2025 г. през него са преминали около 13 милиона барела дневно, приблизително 31% от всички морски петролни потоци, показват данни на Kpler.

Той свързва големите производители от Персийския залив, като Саудитска Арабия, Иран, Ирак и Обединените арабски емирства, с Оманския залив и Арабско море.

Докладите на британската Служба за морска търговия за електронни смущения, заглушаване на GPS и подмяна на местоположението засилват притесненията на собствениците на плавателни съдове

Танкери обръщат курса от Ормузкия проток

Reuters съобщи в събота, че служител на военноморската мисия на Европейския съюз Aspides е заявил, че търговски кораби са получили VHF радиосъобщения от иранските революционни гвардии, в които се казва, че „нито един кораб не може да преминава през Ормуз“. Служителят е цитиран, че Техеран не е потвърдил официално никаква директива за затваряне на водния път.

Reuters отбеляза, че през годините Иран многократно е заплашвал да блокира тесния проток в отговор на атаки срещу Ислямската република.

Боб Макнали, президент на Rapidan Energy Group, който в продължение на седмици съветваше клиентите си, че вероятността за конфликт е 75%, го нарече „много сериозно развитие“ за световните пазари на петрол и газ, като се има предвид зависимостта им от производството и потоците от Ормуз.

Наблюдатели предвиждат скок в цените на петрола, тъй като нарастват опасенията от прекъсване на доставките през Ормузкия проток

Пазарите се готвят за турбуленция след ударите на САЩ срещу Иран

По-важният въпрос е продължителността, казват ветерани в бранша. Степента на скока в цените на петрола и втечнения природен газ ще зависи от продължителността и обхвата на прекъсванията в производството и потоците от Персийския залив, според Макнали.

Анализаторите казват, че възможните сценарии варират от ограничени прекъсвания на иранския износ до пълна блокада на Ормуз.

Кошмарът за световните пазари не е само загубата на ирански барели, а по-широко прекъсване на корабоплаването през пролива.

Анализатори смятат, че Тръмп е помолил саудитците да увеличат добива, за да се справи с трите си най-големи проблема: Иран, Русия и инфлацията, но е пресилено да се твърди, че тази молба е била с цел да се подготви почвата за нападението

Защо Саудитска Арабия увеличи добива на петрол преди израелската атака срещу Иран?

„Първите признаци сочат по-мащабна атака срещу Иран, с контраатаки, които могат да ескалират и да въвлекат страни от Персийския залив“, казва Соул Кейвъник, ръководител на енергийните проучвания в MST Marquee.

Според него пазарите първоначално ще отразят в цените спектър от рискове – от загуба на до 2 милиона барела на ден от иранския износ до атаки срещу регионалната инфраструктура или, в крайни случаи, прекъсване на преминаването през Ормуз.

„Ако иранският режим почувства, че е изправен пред екзистенциална заплаха, не може да се изключи опит за блокиране на Ормуз“, казва той, макар че допълва, че САЩ и съюзниците вероятно ще разположат ескорти за защита на морските пътища.

Подобно действие би възпрепятствало сериозно глобалните доставки на петрол, но Техеран би загубил основния си път за доставка на стоки

Защо Иран няма да блокира Ормузкия проток

Ако Иран успее да затвори пролива, последствията за световните пазари на петрол могат да бъдат сериозни.

„Това може да доведе до сценарий, три пъти по-тежък от арабското петролно ембарго и иранската революция през 70-те години, и да изстреля цените до трицифрени стойности, докато тези на втечнения природен газ ще тестват отново рекордните нива от 2022 г.“, допълва експертът от MST Marquee.

Суровият петрол тип Брент затвори в петък на цена 72,48 долара, което доведе до ръст от около 19% от началото на годината. Американският West Texas Intermediate затвори на цена 62,02 долара, ръст от около 16% от началото на годината.

Пазарите гледат с тревога към заплахите да бъде блокиран Ормузкият проток – един от най-важните енергийни коридори в света

Петролът може да скочи с двуцифрени стойности при екстремна ескалация на напрежението САЩ-Иран

Анди Липоу, президент на Lipow Oil Associates, заяви, че атаките значително ще повишат риска от прекъсване на доставките на петрол в региона, въпреки че иранските петролни съоръжения досега не са били пряко засегнати.

Според него най-лошият възможен изход е „атака срещу саудитската петролна инфраструктура, последвана от пълно затваряне на Ормузкия проток“. Той оценява вероятността за този сценарий на около 33%, като се има предвид, че Иран може да се почувства притиснат.