Най-голямата германска авиокомпания Lufthansa съобщи, че ще понесе допълнителни разходи за гориво в размер на 1,7 млрд. евро (близо 2 млрд. долара), тъй като конфликтът в Близкия изток създава „огромни предизвикателства“.

В публикуваните в сряда резултати за първото тримесечие компанията посочва, че е хеджирала 80% от разходите си за авиационно гориво, но въпреки това очаква допълнителни разходи от 1,7 млрд. евро през 2026 г., които планира да компенсира чрез мерки за намаляване на разходите и увеличени приходи от продажба на билети.

Lufthansa отчита коригирана оперативна печалба (EBIT) за първото тримесечие в размер на 612 млн. евро, а приходите нарастват до 8,7 млрд. евро (10,2 млрд. долара), което е увеличение от 8% спрямо 8,1 млрд. евро година по-рано.

„През първото тримесечие значително подобрихме финансовите си резултати спрямо предходната година“, казва главният изпълнителен директор Карстен Шпор. „Но продължаващата криза в Близкия изток, съчетана с растящите цени на горивата и оперативните ограничения, създава огромни предизвикателства за света като цяло, за глобалния въздушен транспорт и за нашата компания.“

Агенцията предупреждава и за предстоящ недостиг на авиационно гориво в Европа, като някои държави могат да се сблъскат с дефицити в рамките на седмици

Фатих Бирол, МАЕ: „Изправени сме пред най-голямата заплаха за енергийната сигурност в историята“

Европа е изправена пред недостиг на авиационно гориво заради продължаващата блокада на Ормузкия проток. Ръководителят на Международната енергийна агенция Фатих Бирол предупреди миналия месец, че континентът е на седмици от изчерпване на доставките.

Цените на авиационното гориво са скочили със 103% към края на март спрямо предходния месец, според Международната асоциация за въздушен транспорт.

Lufthansa вече е съкратила 20 000 кратки полета с цел да спести 40 000 метрични тона авиационно гориво и да елиминира нерентабилни маршрути.

Много европейски държави разчитат на летния туристически сезон, като въздушният транспорт генерира около 851 млрд. евро годишно за икономиката на Европа и осигурява 14 милиона работни места

В Европа назрява „системен“ недостиг на авиационно гориво - и въздушният транспорт може да бъде сериозно засегнат

Междувременно и други европейски авиокомпании са засегнати от рязкото поскъпване на горивата. Британската EasyJet съобщи, че е понесла допълнителни разходи от 25 млн. паунда (34 млн. долара) през март, като отчита загуба преди данъци между 540 и 560 млн. паунда за шестте месеца до 31 март.

Бюджетният превозвач отбелязва също, че клиентите отлагат резервациите си, а търсенето за останалата част от годината е по-слабо в сравнение с миналата година. EasyJet е хеджирала 70% от горивото си за летния сезон, оставяйки останалите 30% изложени на колебанията в цените.

Запасите намаляват, цените на горивото се удвояват, а авиокомпаниите вече съкращават полети на фона на несигурни доставки и риск от смущения през пиковия летен сезон

Европейските летища пред риск от недостиг на гориво заради напрежението в Ормузкия проток

Фатих Бирол подчерта, че с наближаването на пиковия туристически сезон търсенето на авиационно гориво ще бъде с 40% по-високо спрямо март. Рафинериите в Близкия изток осигуряват около 75% от авиационното гориво за Европа.

„Останалото идва от някои големи азиатски страни, които вече въвеждат ограничения за износ, а Европа се опитва да го набави от САЩ и Нигерия. Ако не успеем да осигурим допълнителен внос, ще се изправим пред сериозни затруднения“, предупреди Бирол.