Лидерът в сектора на луксозните автомобили Ferrari е доволен от представянето на изцяло електрическия си модел Luce въпреки значителната критика, която понесе при дебюта си, заявява главният изпълнителен директор Бенедето Виня.

По думите му, той „няма да промени нищо“ по отношение на автомобила, който след като беше разкритикуван, понесе и забележим спад в цената на акциите, допълва CNBC.

„Няма да променя нищо в представянето на Luce. Много сме доволни от това, което е направено“, заявява Виня след публикуването на резултатите за второто тримесечие.

Той не разкрива броя на поръчките или очакваните продажби за модела, чиято цена е 550 000 евро, но компанията, която миналата година е регистрирала 13 640 продажби на автомобили, заяви, че поръчковите ѝ списъци са пълни до 2027 г.

Luce ускорява като суперавтомобил, но външният му вид, липсата на звук и цената от 550 хил. евро превърнаха първия електрически модел на марката в спор за бъдещето ѝ

Ferrari направи електромобил. Феновете видяха предателство

Според FT Ferrari е имала за цел да продаде под 500 бройки от модела Luce тази година, като квотата е била изчерпана за по-малко от два месеца след представянето на автомобила на 25 май. „Много сме доволни, защото всичко върви според плана“, допълва Виня, като отказва да коментира публикацията.

Luce е проектиран от бившия шеф на дизайна в Apple Джони Айв и се отличава от естетиката на типичните модели с минималистичен интериорен дизайн, екрани и извита външна форма. Това е първият изцяло EV на Ferrari.

Главният изпълнителен директор на Ferrari Бенедето Виня заяви в четвъртък, че цената на Luce е справедлива за иновацията, която предлага новият модел

Ferrari защити цената от 550 000 евро на първия си електромобил

Компанията също така организира поетапно представяне на автомобила, като разкри интериора му предварително и публикува онлайн видеоклипове за разработката и появата му на пазара.

„Автомобилът има много нови елементи и това беше най-добрият начин да се уверим, че хората разбират всички нововъведения. Така че това беше много добре“, допълва Виня.

Акциите на Ferrari, котирани на американските борси, претърпяха най-големия си дневен спад за тази година досега с 8,4% след дебюта на автомобила. Оттогава насам те се възстановиха, допълва CNBC.