Русия смята да изпрати първия си танкер с дизелово гориво за САЩ в четвъртък, заявява вицепремиерът Александър Новак, цитиран от информационното издание „Ведомости“.

На 9 октомври Русия отмени наложената от самата нея забрана върху износа на дизелово гориво, въведена с цел преодоляване на вътрешния недостиг, предизвикан от украински атаки с дронове срещу нефтопреработвателни заводи, след като постигна споразумение с Тръмп за доставки на дизелово гориво за световните пазари.

Новак заявява, че корабът ще превозва 40 000 тона гориво, като допълва, че документите за доставката на горивото са на път да бъдат финализирани. Не посочва пристанището, от което ще бъде доставен товарът.

„Разбира се, ще последват и допълнителни пратки. Между двамата лидери са постигнати споразумения. Ще задоволим нуждите на САЩ в рамките на възможностите си“, предава думите на Новак агенция РИА, цитирана от Reuters.

По-рано президентът на САЩ заяви, че Русия ще изнесе незабавно 300 000 метрични тона, или 2,25 милиона барела, последвани от 500 000 тона през ноември и 1 милион тона „веднага след това“, припомня агенцията.

Едва преди три седмици Тръмп подписва закон, който дава право за налагане на мита до 100% върху най-големите клиенти на руски суров петрол или газ. Сега въпросът е ще облагат ли САЩ самите себе си

Дизеловата сделка на Тръмп и Путин е в разрез със закона на САЩ за руските санкции

Потвърждение от Путин

В сряда руският президент Владимир Путин прие специалния пратеник Стив Уиткоф в Санкт Петербург, след като споразумението за износ на дизел влоши рязко отношенията между САЩ и Украйна.

По време на преговорите Уиткоф благодари на Путин за отмяната на ограниченията върху износа. Президентът също спомена споразумението, като заяви, че световните цени на дизеловото гориво са спаднали с 5-6% след него.

„Това е пример за нашето сътрудничество, искам да Ви благодаря за това“, заявява Уиткоф в коментар, излъчен по телевизията. Путин също съобщава, че първите руски танкери с дизелово гориво отплават след два-три дни.

„В момента подготвяме доставки с няколко кораба. Те ще отплават един след друг. Финансовият компонент трябва да бъде осигурен“, казва той, като допълва, че Русия може да доставя и торове в „големи количества“ за пазара в САЩ.

Докато специалният пратеник на САЩ е в Санкт Петербург, Зеленски заяви пред американска медия, че е готов да седне на масата за тристранни преговори, но „било още по-добре, ако в преговорите могат да се включат европейски държави“

Стив Уиткоф към Путин: Вие сте хуманист. Поздравявам Ви за това

Цените на дизела достигнаха рекордни нива след началото на войната срещу Иран, което се превърна в политически проблем за Тръмп и Републиканската партия в момент, когато те водят кампания за запазване на крехкото си мнозинство в Конгреса на САЩ на междинните избори на 3 ноември.

Критиците на решението на Тръмп заявяват, че отмяната на санкциите срещу руския дизел може да помогне на Москва да финансира атаки срещу Украйна, като подкопае дългогодишните усилия за ограничаване на приходите от енергийната индустрия и повиши риска Кремъл да извлече печалба, докато потребителите получават само незначително облекчение от високите цени на горивата.

„Ние му казахме: „Прави каквото искаш, но не се занимавай с дизеловото гориво, защото това е голям проблем“. А той какво прави? Отива и се занимава с дизеловото гориво“, мотивира се президентът на САЩ. Русия и Украйна реагираха на изявлението

Тръмп заяви, че Украйна има нужда от нов президент, след като Зеленски осъди енергийната сделка с Русия

Големи обещания, ограничено въздействие

Според пазарни наблюдатели и анализатори обаче е малко вероятно сделката за доставки на дизелово гориво за американския и световния пазар да доведе до значително понижение на цените на дизела, като те отбелязват, че обещаните количества са твърде малки, за да облекчат глобалния недостиг на предлагане.

Според тях може да се окаже невъзможно Русия да произведе достатъчно излишък от дизелово гориво в краткосрочен план, за да постигне амбициозните цели на Тръмп, а напрегнатият глобален пазар също може да затрудни навременните доставки.

Според Мишел Бръдхард, ръководител на отдела за политика и геополитически риск в Kpler, за да се постигне съществено понижение на цените на настоящия пазар, са необходими допълнителни ⁠400 000 барела дизел на ден. Първата пратка от около 2,2 милиона барела обаче би възлизала само на около 73 000 барела на ден, ако бъде разпределена в рамките на един месец. Сам по себе си този обем вероятно няма да окаже значително влияние върху световните цени на дизела.

Каспиан Конран, главен икономист в консултантската компания Baringa, изчислява, че пазарът ще се нуждае от допълнителни 850 000 барела на ден, за да се постигне незабавно понижение на цените.

Американският президент даде отсрочка на Москва по отношение на допълнителните енергийни ограничения, след като постигна договорка с Русия за връщане на руския дизел на пазара

Тръмп освободи Русия от новите санкции, предвидени в приетия от Конгреса закон

Тръмп първоначално заяви, че Русия незабавно ще достави дизел на пазарите в САЩ и по света, за да помогне за понижаването на цените на горивата, но по-късно уточни, че руските пратки ще бъдат пуснати на световните пазари, а няма да бъдат изпратени в САЩ. Това породи въпроси дали сделката ще може да облекчи вътрешното предлагане, както президентът обеща.

„Дизеловото гориво, което Путин щеше да продаде, така или иначе щеше да бъде пуснато на световния пазар“, заяви през уикенда държавният секретар Марко Рубио. „Единствената разлика е колко от него щяха да получат САЩ.“

Говорител на Белия дом заявява, че Тръмп е обявил, че „огромни количества“ руски дизел ще снабдят световните пазари и ще понижат цените както в страната, така и в чужбина. „Президентът Тръмп продължава да сключва изгодни сделки не само за САЩ, но и за целия свят“, допълва той.

Решението да се разрешат ограничени доставки на руски дизел за шест месеца предизвика критики и сред републиканци, които предупреждават, че мярката може да осигури допълнителни приходи за Москва

Тръмп защити сделката за руския дизел след критики и от двете партии: „Взех правилното решение“

Напрежение при рафинирането, непосилни такси за превоз

Данни за морските превози от вторник показват, че някои руски пратки дизелово гориво са започнали да се връщат към традиционни дестинации. Най-малко два танкера сигнализират за пътувания към Турция и Бразилия.

Данните показват, че Русия е възобновила товаренето на дизел за износ от балтийското пристанище Приморск след споразумението с Вашингтон, отбелязва Reuters.

Търговците отбелязват, че страната в момента внася дестилати и не разполага с достатъчно производствени мощности и излишъци.

Макар че прекратяването на атаките от Украйна би позволило на повредените съоръжения да започнат ремонт и да се върнат на международните пазари, източници посочват, че това е малко вероятно да се случи преди края на годината – мнение, което се споделя широко на пазара.

Американският президент свърза атаките с недостига на гориво, а средната цена на дизела в страната за първи път премина 6 долара за галон

Тръмп призова Украйна да спре ударите по руските рафинерии, докато дизелът в САЩ поскъпва до рекорд

Украйна възобнови атаките срещу нефтопреработвателни заводи миналата седмица с удар по завод в региона на Рязан.

Освен това, транспортните тарифи за износа на руски нефт и горива също са се повишили рязко на фона на засилените рискове за сигурността в Черно море. Напрегнатият глобален пазар на танкери също е повишил разходите за превоз на товари.

Много собственици и оператори на танкери вероятно се колебаят да превозват руски дизел, опасявайки се, че бъдещи клиенти може да избягват корабите поради притеснения, че са превозвани товари, подложени на санкции, заявява източник от компания, собственик на танкери. Той допълва, че макар Тръмп временно да е отменил американските санкции, други западни държави все още ги поддържат.