Главният изпълнителен директор на американския петролен гигант Chevron предупреждава, че би било „неразумно“ администрацията на Тръмп да забрани износа на дизелово гориво, като според него тази политика рискува да влоши ситуацията с доставките.

„САЩ са били надежден доставчик за света в моменти, когато той се е нуждаел от това. И мисля, че би било неразумно да породят съмнения в съзнанието на нашите съюзници и партньори дали ще бъдем там с надеждни доставки, когато настъпят трудни времена – затова има и други варианти“, обяснява Майк Уърт в ексклузивно интервю за CNBC.

Коментарите му идват на фона на нарастващия износ на суров петрол от Близкия изток и спешното освобождаване на запаси от Г-7, което изглежда е спомогнало да се успокоят опасенията относно доставките, въпреки че участниците на енергийния пазар остават нащрек, тъй като Саудитска Арабия и подкрепяните от Иран сили на хути си разменят удари.

Конфликтът между САЩ и Иран сериозно наруши корабоплаването през Ормузкия проток, ключовият маршрут, през който обикновено преминават около 20% от световните доставки на петрол и втечнен природен газ, което предизвика шокови вълни в световната икономика, допълва още CNBC.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп, който промени позицията си относно възможността за налагане на забрана за износ, след като страните от Г-7 се споразумяха да освободят дизелово гориво и суров нефт от своите аварийни резерви, наскоро разреши по-широкото използване на по-евтино дизелово гориво като част от усилията за намаляване на рекордно високите цени на местните пазари.

В понеделник Тръмп подписа изпълнителна заповед, с която временно разреши на шофьорите на тежкотоварни камиони и земеделските стопани да използват по-евтин дизел, освободен от данъци върху горивото за магистрали и отложи съответните такива до края на тази година.

Дизелът, освободен от данъци, обикновено се използва от селскостопанска техника, строителна техника, камиони и други превозни средства. Поради това той е освободен от данък от 24,4 цента на галон върху дизеловото гориво, продавано за транспорт по магистралите, допълва CNBC.

Междувременно главният изпълнителен директор на Saudi Aramco Амин Насър заяви по-рано, че възстановяването на световните запаси от петрол може да отнеме до две години, като предупреди, че недостигът на доставки може да се влоши още повече, докато войната между САЩ и Иран продължава.

На въпроса колко нестабилна е ситуацията със световните запаси в навечерието на зимата, главният изпълнителен директор на Chevron я описва като „много сериозна“.

„Влязохме в тази година с високи запаси. Високи запаси в търговските складове на компаниите, високи запаси в стратегическите резерви на правителствата по целия свят и всъщност значителни запаси по море, особено барели, които бяха обект на санкции от страна на САЩ или ЕС.

През последните няколко месеца наблюдаваме изчерпване, освобождаване на стратегически запаси, санкционираните барели бяха освободени и също получиха разрешение за доставка.

Всичко това са буфери в системата, които ни спечелиха време, но вече са изчерпани. Затова в момента сме на много по-ниски нива на запасите и това прави системата по-уязвима към смущения“, допълва той.