Транспортният гигант A.P. Moller-Maersk предупреди клиентите си, че все още изпитва проблеми с доставките на стоки по света.

Според датската компания облекчаването на "тапите" по пристанищата и логистичните терминали отнема повече време от очакваното.

Пандемията предизвика недостиг на корабни контейнери и "задръствания" в пристанищата, което означава, че стотици кораби бездействат, докато чакат товарите им да бъдат обработени, предава Ройтерс.

„За съжаление, 2022 г. не започна така, както се надявахме. Пандемията все още продължава и за съжаление - виждаме нови огнища, които оказват влияние върху способността ни да доставяме вашите товари“, се посочва в съобщение на Maersk, публикувано на сайта на компанията.

Най-дълго чакат контейнерните кораби за разтоварване или вземане на товари по западното крайбрежие на Съединените щати. В пристанището Лонг Бийч в Лос Анджелис времето за изчакване в момента е между 38 и 45 дни, посочват от Maersk.

Започва ли възстановяването на глобалните вериги за доставка?Нов инструмент на Фед показва, че натискът върху глобалната верига за доставки достига главозамайващи нива, но също така предполага, че проблемите може да са достигнали своя връх

Компанията обаче отчита известно облекчаване в Северна Европа напоследък, където се очаква пристанището в Антверпен, Белгия, да намали чакането до около два дни тази седмица, в сравнение с близо 10 дни за предходната.

Междувременно, проучване на Федералния резерв на САЩ показа, че глобалният натиск върху веригите за доставка е с около 4.5 стандартни отклонения над нормалното. Подобни екстремни нива не са наблюдаване от 1997 г. насам.

А през декември инфлацията в САЩ е достигнала най-високия си годишен темп на растеж от близо 40 години.