Автомобилният производител Nissan обяви, че ще съкрати 11 000 служители и ще затвори 7 от заводите си, но не уточни местоположението им.

Последната вълна намаляване на персонала идва след обявените през ноември 9 000 съкращения, тъй като компанията е изправена пред слаби продажби на ключови пазари като САЩ и Китай, отбелязва BBC.

Общите съкращения ще засегнат 15% от работната сила като част от усилията за намаляване на разходите, които според компанията ще доведат до намаляване на глобалното ѝ производство с една пета.

Компанията заяви, че ще намали глобалния си производствен капацитет с 20% и призна, че е „изправена пред тежка ситуация“

Акциите на Nissan се сринаха с над 10% след негативни тримесечни резултати

На този фон Nissan заяви още, че е готов да споделя заводи с китайския си държавен партньор Dongfeng, който може да включи „в производствената екосистема на Nissan в световен мащаб“.

Собствените марки на производителя се борят да си пробият път в Китай, най-големият автомобилен пазар в света, тъй като силната конкуренция доведе до спад на цените, допълва BBC.

Повече от 20 години Nissan си партнира с контролираната от Пекин компания Dongfeng, която в момента работи за производството на автомобили в китайския град Ухан.

Сделката на стойност 60 млрд. долара щеше да създаде един от най-големите автомобилни производители в света

Защо се провалиха преговорите между Nissan и Honda?

Проблемите на компанията включват и предприетите редица промени в ръководството след неуспешни преговори за сливане с по-големия конкурент Honda.

Преговорите между двете компании се провалиха през февруари, след като компаниите не се споразумяха за обединение на стойност няколко милиарда долара.

След провала тогавашният главен изпълнителен директор Макото Учида беше заменен на поста от Иван Еспиноса, главен директор по планирането и ръководител на отдела за моторни спортове на компанията.

Profit.bg

Nissan инвестира милиарди за производство на електрически модели

Тази седмица Nissan отчете и годишна загуба от 670 млрд. йени (4,6 млрд. долара), като митата на президента на САЩ Доналд Тръмп оказаха допълнителен натиск.

Междувременно партньорът на Nissan в областта на батериите AESC си осигури пакет от 1 млрд. паунда (1,3 млрд. долара) от правителството на Обединеното кралство за финансиране на нов завод в Съндърланд. В него ще се произвеждат батерии за електрическите модели Juke и Leaf.

При посещението си на обекта финансовият министър на Великобритания Рейчъл Рийвс заяви, че този ход ще „осигури така необходимите висококачествени и добре платени работни места в Североизточна Европа“, допълва BBC.