Портрет на кучето на седалката: Как се прави „персонализация“ на кола за милиони

До частния офис за VIP клиенти на Rolls-Royce в Ню Йорк не се отива просто ей така. Трябва да знаеш къде точно се намира, защото няма надпис. Сградата е в Долен Манхатън, където имоти могат да си купят само милионери. Офисът е на осмия етаж и до него се стига само след като служител отвори. Вътре има обзаведено пространство, кухненски бокс, както и балкон с гледка към река Хъдсън.

Клиентите влизат там само след предварителна уговорка. Те са сред най-важните за компанията, но и сред най-капризните. Тук не се обсъждат мощността или екстрите на колата, а неща, които изглеждат като глезотии – цветът на кожата на седалките, дърворезбата по таблото или изображенията, които правят всеки автомобил уникален.

„Това е истинско злато. Върху него е рисувано с четка, след като е било инкрустирано“, казва пред CNN Кара Витри, дизайнер на поръчкови автомобили за Rolls-Royce, посочвайки миниатюрно изображение, закрепено върху дърво, което ще стане част от интериора на автомобил.

В автомобилната индустрия, и по-специално в луксозния ѝ сегмент, има все по-нарастващо търсене от заможни клиенти, които искат да имат всичко, което пожелаят, в колите си. Това, което специалистите наричат „екстремна персонализация“, т.е. превръщане на автомобила в уникална вещ, съществува от десетилетия. Но с нарастващия брой богати клиенти тя става все по-често явление. Иначе казано – не само Rolls-Royce са в тази игра.

За такива клиенти има лични дизайнери като Витри, които задоволяват капризите им. В много случаи покупката на автомобил се превръща в създаване на произведение на изкуството, казва тя. Един пример е с електрическия модел Spectre. Заможен клиент иска новата му кола да напомня на любимото му куче Бейли – кръстоска между лабрадор и голдън ретривър. Така лапата на Бейли е отпечатана по вратите и други части на автомобила. А между двете задни седалки е монтиран негов портрет, чието създаване отнема четири месеца.

Тъй като все повече богати клиенти искат индивидуални автомобили, Rolls-Royce са решили дори да разширят фабриката си във Великобритания – не за да произвеждат повече бройки, а за да могат да обръщат повече внимание на всеки автомобил.

Rolls-Royce: Свръхбогатите създават бум в търсенето на поръчкови модели

Студио за персонализиране на автомобили в Манхатън имат и Aston Martin. То се намира на Парк Авеню и се нарича Q New York – заигравка с името на героя Q от поредицата за Джеймс Бонд. Да, 007 кара Aston Martin, а Q му осигурява оръжията и всички супермодерни джаджи, с които Бонд побеждава лошите.

В студиото има специално помещение, в което клиенти и дизайнери обменят идеи. Според креативния директор на Aston Martin Марек Райхман не става дума просто колата да бъде единствена по рода си. Това се постига лесно, тъй като фирмата предлага безброй комбинации от цветове, дизайн, джанти и интериори.

„Когато хората искат нещо повече от това, то е защото искат собствена история, а не просто кола. Един клиент си поръча автомобил в памет на покоен роднина, който е притежавал стар модел. Новият, кръстен „Пример за подражание“, не е нищо лъскаво – боядисан е в зелено. Интериорът е кафяво-бял, а на един от сенниците е изписана закачка, видяна в кръчма: „Кучето ви е добре дошло, но вие може и да не сте“.“

Такава кола е безобразно скъпа, но след като има търсене, пазарът расте. В наши дни по целия свят има над половин милион автомобили с „ултрависока стойност“, както се посочва в доклад на анализаторската компания Altrata, която има специален екип, следящ тенденциите сред богатите. Освен това, казват от компанията, заможното население ще се увеличи с около 30% до 2030 г.

Преди 2021 г. в Rolls-Royce не е бил поръчван нито един автомобил за повече от 1 млн. долара от клиент от САЩ – цена, равна на тази на базов модел, умножена по две. Миналата година обаче компанията доставя няколко ултраскъпи автомобила на американски клиенти. Само персонализацията по тях струва над 500 хил. долара, а общата цена на всеки достига няколко милиона. С оглед на пазарните тенденции не е изненадващо, че автомобилните компании залагат все повече на луксозния сегмент.

Mercedes също не остават по-назад. Компанията наема известния художник Върджил Аблох за разработката на серия автомобили. Първият – Mercedes-Maybach S-Class S 680 – е представен след неговата смърт през 2021 г. Боядисан е в черно и кафяво, със специален интериор и софтуер, който позволява персонализация. Този автомобил дори има собствен аромат. Продава се на избрани клиенти на търг, като цените започват от 350 хил. долара.

Хибрид за $4 млн. с 1800 конски сили - новият модел на Bugatti е тук

General Motors (GM) също навлизат в този пазар с Cadillac. През тази година първият автомобил от електрическия модел Celestiq бе доставен на клиент, чиято самоличност се пази в тайна. Базовата цена е 340 хил. долара, като автомобилът не се сглобява на поточна линия, а ръчно, в специален цех в Мичиган.

GM произведе ограничен брой автомобили от този модел през настоящата година. Всички вече са продадени, а компанията гледа на това като на „обучение как се обслужват ултрабогати клиенти“.

От собствен опит GM установяват, че най-ценното за тези клиенти е времето им, казва Роб Санмартин, маркетинг специалист в Cadillac, докато показва примерен вариант за персонализация на бъдещ автомобил. В него има опция за монтиране на украса от рециклиран вестник, оформена като парче дърво. При повече усилие клиентът може да разчете отделни букви или дори цели думи.

„Освен това е красиво. Това е един от малкото варианти за декорация от рециклиран материал“, казва Санмартин.

Няма съмнение, че на някои от супербогатите клиенти би им харесала идеята, че дори с декорацията на автомобил за няколко милиона долара са се опитали да пощадят околната среда.