Британският стартъп за автономно управление Wayve привлече нови стратегически инвеститори, за да ускори комерсиализацията на технологиите си и да затвърди позициите си сред световните лидери в сектора.

Компанията обяви, че е набрала 60 млн. долара от Qualcomm, AMD и Arm. Този ход добавя водещи компании от полупроводниковата индустрия към инвеститорското ѝ портфолио.

Новото финансиране допълва инвестиционния кръг Серия C на стойност 1,2 млрд. долара от февруари, в който участва и Nvidia. Макар и с по-малък обем, настоящият капитал има значима стратегическа стойност за развитието на бизнеса, пише CNBC.

Подходът на Wayve се различава съществено от този на конкуренти като Waymo. Докато утвърдените компании използват основно HD карти и предварително картографиране, технологията на Wayve разчита на изкуствен интелект, който осигурява автономност без такива инфраструктурни зависимости. Този модел е по-гъвкав и има висок потенциал за бързо мащабиране.

Компанията разработва софтуерни решения за директна интеграция от различни автомобилни производители (OEM). Това създава предизвикателство, тъй като производителите използват различна хардуерна архитектура и чипове – от Nvidia до Qualcomm. Именно тук новите инвеститори добавят ключова стойност.

„Основният ни приоритет е да предоставим на клиентите гъвкавост при избора на хардуерна платформа, което ни позволява да се интегрираме с вече утвърдените решения в индустрията“, коментира главният изпълнителен директор Алекс Кендъл пред CNBC.

По думите му този подход ускорява внедряването и разширява мащаба на технологията.

Към момента Wayve провежда тестове на автономни превозни средства във Великобритания, Германия, Япония и САЩ. Стартъпът вече има първи значими комерсиални партньорства, включително споразумение с Nissan за интегриране на AI алгоритми в системите за подпомагане на водача (ADAS). Wayve, съвместно с Nissan и Uber, обяви и планове за разработване на мрежа от автономни таксита (роботаксита).

Въпреки че Кендъл се въздържа от коментар относно бъдещи сделки, той остава категоричен за посоката на индустрията: „Въпрос на време е всяко превозно средство да разполага с подобен технологичен капацитет.“

Wayve оперира на пазар с бърза консолидация и интензивна интернационализация. Основният конкурент Waymo вече разширява тестовете си извън САЩ, включително в Япония и Великобритания. Подразделението на Alphabet съобщи, че автомобилите му в Лондон вече се движат с обучени оператори зад волана – ключова стъпка преди старта на търговски услуги за превоз на пътници по-късно тази година.

Водещи китайски разработчици като Baidu, WeRide и Pony.ai също ускоряват международната си експанзия.