Дъщерната компания на Alphabet, Waymo, официално пусна своите автономни автомобили по обществената пътна мрежа на Лондон. Този ход е ключова стъпка към планираното стартиране на търговска роботакси услуга в британската столица до края на годината.

Според информация на TechCrunch, подготовката за този етап е продължила месеци. Още през октомври компанията обяви плановете си за разширяване във Великобритания. Първоначално служители на Waymo управляваха автомобилите ръчно, за да създадат подробни дигитални карти на градската среда.

В момента по улиците на Лондон се движи флотилия от около 100 изцяло електрически кросоувъра Jaguar I-Pace, оборудвани със системата за самоуправление на Waymo. Тестовата зона обхваща 260 квадратни километра. На този етап превозните средства все още разчитат на „безопасен оператор“ – специалист зад волана, който е готов да поеме контрола при необходимост.

„Основният изкуствен интелект за шофиране се адаптира изключително добре“, посочва съизпълнителният директор на Waymo Дмитрий Долгов в LinkedIn. Той подчертава, че присъствието на специалисти остава необходимо, докато системата усвои местните навици на шофиране и валидира представянето си по британските пътища. Това е задължителен етап преди преминаването към следващата фаза: курсове без хора в купето.

Въпреки технологичния напредък, окончателното пускане на услугата зависи от държавните решения. Британското правителство трябва да финализира регулациите за изпитателните програми, преди компанията да получи разрешение за напълно автономна дейност.

Автомобилите придобиват човешки навици - правят незаконни обратни завои и се изстрелват веднага щом светне зелено

(Не)любезният Jaguar: Автономните коли на Waymo вече се държат като таксиметрови шофьори

Междувременно Waymo изгражда значителна инфраструктура в Обединеното кралство, като наема местни специалисти и създава сервизни центрове за автономни превозни средства в Лондон. Връзките на Alphabet с британската технологична екосистема датират от 2019 г., когато Waymo придоби Latent Logic – стартъп от Оксфордския университет. Тяхната технология за „машинно обучение чрез имитация“ прави симулациите на шофиране значително по-реалистични.

Очаква се Waymo да приложи познатата си стратегия: първоначално безпилотните услуги ще бъдат достъпни само за служители, а впоследствие и за широката общественост. Това вероятно ще се случи през 2026 г., при условие че бъде получено регулаторно одобрение.

Baidu изравнява темпото с Waymo с над 250 000 напълно автономни курса седмично. Китайският гигант разширява роботакси мрежата си към Близкия изток и Европа, задавайки нови стандарти в автономното шофиране

Baidu натиска газта на автономните коли: китайските роботаксита вече настигат Waymo в надпреварата за автономно бъдеще

С флотилия от над 3000 роботаксита, опериращи в 11 американски града, включително Сан Франциско, Лос Анджелис и Финикс, Waymo е лидер в този сектор. Лондон е на път да стане първият международен търговски пазар за компанията, но там тя ще се изправи пред сериозна конкуренция. Базираната в Обединеното кралство компания Wayve, която си партнира с Uber, също планира да стартира безпилотни таксита в британската столица.

Битката за бъдещето на градската мобилност се разширява и към Азия. Wayve, Uber и Nissan вече подписаха споразумение за пилотен проект в Токио, който трябва да започне в края на 2026 г.