Европейската комисия възнамерява да насърчи дистанционната работа и да въведе значителни субсидии за обществения транспорт с цел ограничаване на потреблението на изкопаеми горива.

Според проект на документ, цитиран от Financial Times, Брюксел ще представи на държавите членки на ЕС серия от мерки за намаляване на енергийното търсене, повишаване на ефективността и ускоряване на прехода към чиста енергия. Този стратегически ход идва на фона на нов ценови шок, предизвикан от ескалацията на конфликта в Близкия изток, като целта е да се осигури „незабавно облекчение“ за пазара.

В анексите към проекта Комисията препоръчва бизнесът да насърчава поне един ден задължителна дистанционна работа, когато това е възможно. Пакетът включва също препоръки за държавно субсидиране на обществения транспорт и намаляване на ДДС върху термопомпи, бойлери и слънчеви панели. Европейски служители подчертават пред FT, че мерките са с препоръчителен, а не задължителен характер.

„Ако сме изправени пред недостиг на енергия, наша отговорност е да се уверим, че гражданите знаят какво могат да направят, за да ограничат потреблението си. В никакъв случай не се опитваме да микромениджираме живота на хората“, коментира европейски дипломат пред изданието.

Тези действия се основават на опита от кризата през 2022 г., когато след руската инвазия в Украйна, Брюксел призова бизнеса и потребителите да намалят термостатите си с един градус.

Освен препоръките за пестене на нефт и газ, документът очертава и амбициозни, все още необявени публично цели за пълна електрификация на икономиката. За да подкрепи този процес, Брюксел ще съдейства на държавите членки при разработването на схеми за „социален лизинг“ на чисти технологии, включително термопомпи, електрически автомобили и малки батерийни системи за съхранение на енергия.

Въпреки че основната комуникация към европейските държавни ръководители ще бъде с препоръчителен характер, Комисията ще внесе и две конкретни законодателни предложения за трайно намаляване на разходите. Първото предвижда корекции в правилата на електроенергийния пазар с цел намаляване на таксите за пренос. Това ще включва стриктно проследяване на разходната ефективност на мрежовите оператори и конкретни препоръки за таксуване на тежката индустрия. Второто предложение е насочено към промяна на данъчната директива, така че електроенергията да се облага с по-ниски ставки от изкопаемите горива.

Подобно предложение вече беше отхвърлено през 2025 г., но според източниците на изданието, настоящата енергийна криза ще подейства като катализатор за възобновяване на дискусиите. Документът изрично посочва, че държавите членки ще получат гъвкавостта да въведат нулева данъчна ставка за енергоемките индустрии.

По отношение на фискалната политика Брюксел ще подпомага националните правителства при разработването на схеми за ценови тавани и подкрепа на доходите, както и при оценката на ефекта от данъците върху свръхпечалбите на местно ниво. Комисията обаче се въздържа от въвеждането на общоевропейски данък върху свръхпечалбите в енергетиката, въпреки настояванията на някои страни членки.