Администрацията на Доналд Тръмп настоява европейските държави спешно да освободят част от резервите си от дизелово гориво, като заявява, че американските фермери, превозвачи и предприятия не бива да понасят тежестта от глобалните прекъсвания в доставките.

Това послание идва в момент, когато президентът на САЩ обмисля дали да забрани износа на дизелово гориво като част от опитите да овладее високите цени на енергията.

Средните цени на дизеловото гориво в САЩ скочиха до рекордно високо ниво от 6,50 долара за галон в края на миналия месец, рязък ръст в сравнение с миналата година на фона на прекъсвания в доставките, предизвикани от войната в Иран и мащабната руска инвазия в Украйна, отбелязва CNBC.

В публикация в X министърът на финансите на САЩ Скот Бесънт заявява, че европейските партньори на Америка „трябва да ускорят изпълнението на съществуващите си ангажименти и незабавно да осигурят допълнителни доставки, за да се справят с продължаващите прекъсвания“. „Америка дава приноса си. Очакваме съюзниците да подкрепят ангажиментите си с действия“, подчертава министърът.

Правителството на САЩ е подложено на политически натиск да се справи с растящите цени на горивата преди междинните избори през ноември.

Тръмп е обяснил пред репортери в Тексас в четвъртък, че „може“ да поиска от европейските страни да освободят резервите си от дизелово гориво. Американският президент, който по-рано твърдеше, че „много сериозно“ обмисля забрана на износа на дизелово гориво, изглежда отстъпва от идеята тази седмица, след като износът на суров петрол през стратегически важния Ормузки проток отново се увеличи.

Тръмп заяви в сряда, че все още „обмисля“ забрана на износа на дизелово гориво, но призна, че това може да има „негативно въздействие“ върху цените на бензина.

Кризисни преговори в ЕС

Перспективата най-големият износител на дизелово гориво в света да наложи пълна забрана предизвика решителна съпротива от енергийния сектор в САЩ и породи тревога отвъд Атлантическия океан.

Според Международната енергийна агенция през август САЩ са осигурили около половината от вноса на дизелово гориво в ЕС, което подчертава уязвимостта му спрямо евентуална забрана на износа от страна на САЩ.

Държавите-членки на ЕС планират да проведат кризисни преговори в петък, като целта е да изработят координиран отговор на скока в цените на дизеловото гориво.

В изявление пред репортери в Милуоки на срещата на министрите на търговията от Г-20, еврокомисарят по търговията Марош Шефчович е заявил, че е обсъдил доставките на дизелово гориво и скока в цените с американския си колега, търговския представител на САЩ Джеймисън Гриър.

„Имаме всички основания да работим заедно за понижаване на цените, било то на дизела или на други продукти от нефтените и газовите доставки“, казва Шефчович, цитиран от Reuters. Той допълва, че всяка стъпка от САЩ за ограничаване на износа на дизел би била неочаквана и би оказала негативно въздействие върху икономическите перспективи на Европа.

Междувременно еврокомисарят по енергетиката Дан Йоргенсен е заявил пред Europe Today“, че освобождаване на стратегическите петролни запаси с цел смекчаване на скока в цените „е възможност“ в отговор на натиска на САЩ.

„Обсъждаме с всички членове на Международната енергийна агенция (МЕА), а не само със САЩ, кога е подходящият момент за освобождаване на запасите, това е една от възможностите. Използвали сме я и преди, и вероятно ще я използваме отново“, казва еврокомисарят.

Натиск върху правителствата на ЕС

Решението за освобождаване на запасите в крайна сметка е в ръцете на правителствата от държавите членки на ЕС.

Еврокомисарят по енергетиката допълва, че се обсъжда координирано освобождаване чрез Международната енергийна агенция (МЕА) със седалище в Париж.

Дипломатически източник от ЕС споделя пред Euronews, че в четвъртък ЕК е провела телеконференция с няколко държави, включително Обединеното кралство, за да оцени различни сценарии.

„Глобален енергиен проблем“

Енергийните стратези от Macquarie Group смятат за нормално, че позицията на САЩ за кризата с дизеловото гориво е придобила глобален мащаб.

„Основният проблем, пред който са изправени САЩ, не е с дизеловото гориво. Нито пък е проблем с рафинираните продукти. Може би дори не е проблем, свързан с петрола. Това е глобален енергиен проблем“, заявява анализаторът от компанията Уолт Чанселър. „Тогава какво е решението? Накратко – повече петрол през Ормузкия проток и от Близкия изток. Всичко, което не достига до това, е пренареждане на шезлонгите“, допълва той.

Ормузкият проток е основен коридор за световната търговия с петрол, където корабният трафик беше затруднен, след като САЩ и Израел атакуваха Иран в края на февруари. Тази седмица обаче дневният износ се върна до нивата от преди войната, допълва CNBC.

Рязък спад в цените на петрола

Цените на петрола отбелязаха рязък спад в петък сутринта, като продължиха загубите от по-рано през сесията, след съобщения за потенциалната мярка от страна на Европа за освобождаване на запаси от дизел и суров петрол с цел облекчаване на глобалния недостиг на доставки

Международният бенчмарк – фючърсите на суровия петрол Brent с падеж през декември, се търгуваха с 2,5% по-ниско на цена 99,51 долара за барел, докато фючърсите на американския West Texas Intermediate с падеж през ноември спаднаха с 3,6% до 89,47 долара.