Европейският съюз може да наложи нови мита за внос на стоки от САЩ на стойност 35 млрд. евро, ако Вашингтон реши да въведе наказателни мита за внос на автомобили от ЕС.

Това посочи европейският комисар по търговията Сесилия Малмстрьом пред Европейския парламент, предава Reuters.

„Няма да приемем каквато и да е направлявана търговия, квоти или доброволни ограничения на износа и ако има мита, ще има и списък за ребалансиране.”, каза тя.

„Първоначалният му вариант е вече изготвен, възлиза на 35 млрд. евро. Надявам се да не се налага да го използваме”, добавя Малмстрьом.

Президентът на САЩ декларира през месец май, че някои вносни превозни средства и части за тях, представляват заплаха за националната сигурност на страната.

Все пак той отложи решението си с шест месеца, като по този начин си отвори прозорец за преговори с ЕС и Япония. Този срок изтича в средата на месец ноември.

„Приветстваме решението на САЩ да не налага мита за коли и части за коли, но разбира се, самата идея, че европейските коли могат да бъдат заплаха за националната сигурност на САЩ е абсурдна”, каза Малмстрьом.

Тя добави, че търговските преговори със САЩ са довели до смесени резултати.

Има прогрес по отношение на това, компаниите от двете страни по облекчен начин да доказват, че продуктите им отговарят на регулаторните стандарти, но предложение за премахването на митата върху индустриалните стоки липсва.

„Все още не сме стартирали тези преговори. САЩ не е готов да ги стартира, ако земеделието не е включено, което е червена линия за нас. Така, че за момента, нищо не се случва”, каза Малмстрьом.

САЩ и Китай се съгласиха да възобновят търговските преговориСАЩ и Китай се съгласиха да възобновят търговските си преговори

Тя изразява надежда ЕС и САЩ да успеят да намерят начин да се споразумеят относно дълго продължаващия спор за непозволената държавна помощ, която САЩ оказва на Boeing, а от своя страна ЕС на конкурентите от Airbus.

Арбитражът по тази тема пред Световната търговска организция се очаква да излезе с решение през сетпември, какви санкции може да наложи Вашингтон за европейското субсидиране на Airbus.

От своя страна, в началото на следващата година пък ЕС ще научи на какви санкции има право в ответ.

„Надяваме се да затворим тази глава в нашите взаимоотношения и да намерим път напред”, добавя Малстрьом.