Все повече авиокомпании превръщат една от най-желаните „случайни“ придобивки по време на полет – празната седалка до вас – в услуга, която се заплаща. Потребителско проучване, цитирано от Euro News проведено през 2023 г., показва, че 42% от пътниците биха обмислили да заплатят допълнително, за да остане средната седалка свободна.

За авиопревозвачите това изглежда като нова възможност на пазара: комфортът вече е отделен продукт с конкретна цена.

Нискотарифният експеримент на Wizz Air

Унгарската нискотарифна авиокомпания Wizz Air е сред последните, които тестват подобен модел. Компанията въвежда нова услуга под името Wizz Class, която позволява на пътниците срещу допълнителна такса да резервират място до прозореца или пътеката, като средната седалка до тях остава блокирана.

Освен повече лично пространство, пакетът включва и други премиум добавки – места с допълнително пространство за краката, приоритетно качване, два броя ръчен багаж, както и снак и безалкохолна напитка на борда.

Услугата засега е достъпна за избрани полети от и до Будапеща, Букурещ, Лондон (Лутън и Гетуик), Рим (Фиумичино) и Варшава, като надграждането до Wizz Class се прави директно при резервацията.

От Берлин до Тенерифе: Дестинациите, до които Ryanair няма да лети през 2026 г.

Как традиционните авиокомпании продават пространство?

Подобни схеми отдавна се използват и от утвърдени европейски превозвачи. Например Air France предлага опцията Empty Seat – My Extra Space, която позволява на пътниците да „приватизират“ до три съседни седалки.

Тази услуга се предлага в реално време при чек-ин и е обвързана с наличността и конкретния маршрут, като цената варира според дестинацията и броя блокирани места.

Lufthansa също разполага със схема за резервиране на съседна седалка, наречена Free Neighbour Seat, валидна както за европейски, така и за междуконтинентални полети. Резервацията се прави чрез обслужващия център на авиокомпанията.

По дългите маршрути Lufthansa предлага и т.нар. Sleeper’s Row – цял ред от три или четири седалки в икономична класа, допълнен с комплект за сън, включващ тънък матрак, одеяло и възглавница с качество, близко до бизнес класата. Цената на тази услуга варира между 159 и 229 евро на посока, като резервацията се прави на летището, малко преди полета, при наличие на свободни места.

Как успешно да си изпуснем полета... заради TikTok

Наддаване за комфорт при Virgin Australia

Австралийският превозвач Virgin Australia използва различен подход. От 2025 г. компанията въвежда система за наддаване за „седалка без съсед“ по някои вътрешни или кратки международни маршрути.

Пътниците в икономична класа могат да подадат оферта чрез мобилното приложение на авиокомпанията, като минималната цена започва от 30 австралийски долара, или около 17 евро. Успешните кандидати се уведомяват не по-късно от два часа преди излитане.

Системата обаче има и своите ограничения. Свободната съседна седалка не е гарантирана, тъй като остава налична за стандартна продажба до края на прозореца за наддаване, но при неуспех сумата се възстановява.

В наддаването могат да участват само резервации с максимум двама пътници и само за една седалка, като услугата не включва допълнителен багаж и не важи за по-високите икономически или бизнес категории.

Опасната дрямка: TikTok трикът, който може да превърне полета ви в кошмар

И в крайна сметка общото между всички тези модели е, че авиокомпаниите все по-активно търсят начини да монетизират усещането за лично пространство.

След години на натиск върху цените на билетите и разходите за гориво „празната седалка“ се превръща в нова луксозна придобивка по време на път – такава, за която значителна част от пътниците са склонни да платят.