Нова пробна производствена линия за електрическата версия на модела Grande Panda на Fiat беше открита в Крагуевац, Сърбия.

Изграден в завода, известен с производството на автомобили на италианската марка, откакто през 2008 г. беше ребрандиран в рамките на Fiat Chrysler, той ще стане първият в историята електрически автомобил, който ще се произвежда масово в Сърбия.

Очаква се производството да започне през октомври тази година, съобщава Euronews.

Пускането на пазара е ход, пoследващ сделката за добив на литий, постигната с ЕС в началото на юли в Белград.

Подписването на меморандума може да се окаже едно от най-важните събития за зелената индустрия в Европа и със сигурност за икономиката на Сърбия

Сделката за добив на литий от Сърбия с ЕС взриви обществеността

Тя може да намали зависимостта на Европа от Китай и да приближи Сърбия, която има тесни връзки с Москва и Пекин, към Брюксел.

Това споразумение обаче беше остро критикувано от природозащитници и опозиционни групи в Сърбия, според които то ще нанесе необратими щети на околната среда, а за гражданите на страната ще бъде малко полезно.

По данни на Геоложката служба на САЩ от 2023 г. Сърбия разполага с около 1,2 милиона тона запаси от литий - минерал от решаващо значение за производството на електрически батерии, тъй като преходът към превозни средства с нулеви емисии се ускорява.

Profit.bg

Флирт на Stellantis с Франция разбуни духовете в Италия

За Grande Panda на Fiat групата Stellantis заяви, че са били необходими две години, за да се адаптира заводът в Крагуевац, така че да произвежда електрически превозни средства.

Grande Panda се предлага с отличителни LED светлини и интериор, изработен от рециклирани материали.

След като слязат от производствената линия в Крагуевац, автомобилите ще бъдат доставени в шоуруми в Европа, Близкия изток и Африка.

Въпросът кой произвежда квинтесенцията на италианските автомобили е само най-публичната част от много по-дълбок проблем: дали правителството на Италия играе съвсем честно със Stellantis?

Без лого: Спорът за Fiat 500 със Stellantis започва да става личен

Главният изпълнителен директор на Stellantis Карлос Таварес заяви, че компанията му е готова да отговори на предизвикателството на китайските производители на електрически превозни средства.

„Ние в Stellantis сме готови за битка“, категоричен е той.

„Ще им покажем, че сме трудолюбиви. Ще им покажем, че разполагаме с правилната технология. Ще им покажем, че сме много силен конкурент.“

Европейската комисия се притеснява, че без митата компаниите от ЕС биха претърпели непоправими загуби поради евтините китайски електромобили

ЕС потвърди високите мита върху китайските електромобили. Влизат в сила веднага

Президентът на Сърбия Александър Вучич присъства на откриването на новата пробна производствена линия.

„Поздравявам ви с този голям ден. Поздравявам всички в Сърбия. Гордея се с нашата Сърбия, гордея се с Fiat и се гордея със Stellantis“, заяви държавният глава.

„Гордея се с нашето сътрудничество, което невинаги е просто и лесно, и обичаме този борбен дух, който видяхме днес. Той няма да ни липсва, ще се борим и ще работим усилено, за да догоним най-развитите страни в Европа и света.“, обеща Вучич.

Европейският производител съобщи, че е създал съвместно предприятие с китайския стартъп Leapmotor

Stellantis ще продава китайски електромобили в Европа от септември

Групата Stellantis, която през миналата година е продала 1,35 млн. автомобила в световен мащаб, отчете спад на нетната печалба наполовина през първата половина на годината, дължащ се основно на по-ниските продажби и разходите за преструктуриране.

Създадена през 2021 г. от сливането на Fiat-Chrysler с PSA Peugeot, френско-италианската мултинационална компания отчете нетна печалба от 5,6 млрд. евро за периода, което е с 48% по-малко в сравнение с 11 млрд. евро за същия период на миналата година.