Boston Dynamics назначи Рохит Прасад, водещ специалист по изкуствен интелект в Amazon и ключова фигура в разработването на гласовия асистент Alexa, за свой нов главен изпълнителен директор.

Назначението влиза в сила на 7 октомври 2026 г. и идва в момент, когато компанията, собственост на Hyundai Motor Group, се подготвя за преход от разработването на усъвършенствани роботи към тяхното масово производство и внедряване в реална работна среда.

Южнокорейската автомобилна група вече обяви планове до 2028 г. да изгради производствени мощности с капацитет от 30 000 робота годишно. Ключова роля в тази стратегия има хуманоидният робот Atlas, който първоначално ще изпълнява задачи в автомобилните заводи на Hyundai.

Прасад ще трябва да съчетае технологичния опит на Boston Dynamics с възможностите на съвременния изкуствен интелект, за да превърне роботите в надеждни и икономически ефективни решения за бизнеса.

Той поема ръководството на фона на засилващата се конкуренция с Tesla, която разработва собствения си хуманоиден робот Optimus. Компанията на Илон Мъск също има амбиции за мащабно производство, но предстои да докаже, че може да ги реализира.

Прасад изгражда професионалната си репутация в Amazon, но кариерата му започва в Raytheon BBN Technologies, където работи в областта на машинното обучение, разпознаването на реч и автоматичния превод. Интересът му към технологиите възниква още в детството, когато научнофантастичният сериал „Стар Трек“ го вдъхновява с идеята за компютри, с които хората могат да разговарят свободно, разказва Fast Company.

Boston Dynamics автоматизира най-сложния етап от доставките с кучето-робот Spot

По-късно тази идея намира реално приложение в Amazon.

Джеф Безос е инициатор на проекта Alexa, но първоначалните опити за разработване на гласовия асистент срещат сериозни технически затруднения. Прасад помага за внедряването на дълбоко обучение, благодарение на което системата постепенно подобрява способността си да разбира човешка реч.

Впоследствие Alexa се превръща в един от най-разпознаваемите продукти на Amazon и достига до милиони потребители по света.

През следващите години Прасад заема поста старши вицепрезидент и главен учен, отговарящ за разработването на общ изкуствен интелект (AGI). Той ръководи и създаването на семейството AI модели Amazon Nova.

Опитът му е особено ценен за Boston Dynamics, тъй като следващият етап в развитието на роботиката изисква не само усъвършенствани механични системи, но и изкуствен интелект, способен да разбира контекста, да взема решения и да изпълнява задачи.

Още през 2020 г. Прасад поставя под въпрос значението на теста на Тюринг, чрез който се оценява дали една машина може да демонстрира поведение, неразличимо от човешкото.

Според него изкуственият интелект трябва да се оценява не толкова по способността си да имитира човек, колкото по това дали разбира намеренията на потребителя и може да реагира адекватно.

Той дава пример с гласов асистент, който, ако чуе, че в помещението е твърде топло, трябва да предложи намаляване на температурата, вместо да даде отговор, несвързан с конкретната ситуация.

Сега Прасад има възможност да приложи тази концепция към роботи, които не само обработват информация, но и взаимодействат с физическия свят.

Роботизирано куче „надушва“ течове от бъчвите с уиски на Bacardi в шотландските складове

Hyundai залага на Atlas, за да навлезе в нов пазар

Първоначално Boston Dynamics ще насочи хуманоидните си роботи към промишлеността, където те могат да поемат повтарящи се, физически натоварващи и потенциално опасни задачи.

Според плановете на Hyundai Atlas ще започне работа в американския автомобилен завод на групата в щата Джорджия през 2028 г. Първите приложения ще включват подреждане и подготовка на компоненти за производствените линии. До 2030 г. компанията възнамерява да разшири използването на роботите и към сглобяването на части.

Хуманоидният робот на Boston Dynamics дебютира в реалното производство

В дългосрочен план целта е машините да изпълняват все по-сложни производствени операции, като работят съвместно с хората.

Въпреки технологичния напредък навлизането на хуманоидните роботи в домакинствата остава по-далечна перспектива.

Според данни, цитирани от Fast Company, производството на един Atlas в момента струва между 130 000 и 140 000 долара. Дори след преминаването към масово производство очакваната цена е около 30 000 долара, което все още ограничава възможностите за широко потребителско приложение.

Назначението на Прасад обаче подсказва, че амбициите на Boston Dynamics се простират отвъд промишлената роботика.

Още през 2019 г. на конференцията EmTech Digital, организирана от MIT Technology Review, той обяснява, че за да станат гласовите асистенти наистина интелигентни, трябва да получат възможност да възприемат и изследват физическия свят.

Като нов ръководител на Boston Dynamics Прасад ще може да изпробва тази идея на практика. Основното предизвикателство пред него ще бъде да превърне напредъка в изкуствения интелект и роботиката в продукти, които компаниите могат да използват ежедневно, а не само да демонстрират пред публика.